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交易 XPeng Inc - ADR - XPEV 差價合約

當前暫時無法進行市場交易當前市場资讯 截至 2026-06-18 23:45:18
交易條件
類型
該金融市場可進行差價合約交易。
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差價合約
點差0.12
長倉隔夜倉息調整
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保證金。您的投資
$1,000.00
隔夜倉息
來自頭寸全值的費用
-0.021512 %
(-$4.30)

使用杠杆的交易規模(大約值)$20,000.00

來自杠杆的資金 - 美元(大約值)$19,000.00


-0.02151%
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使用杠杆的交易規模(大約值)$20,000.00

來自杠杆的資金 - 美元(大約值)$19,000.00


-0.00071%
隔夜倉息調整時間21:00 (UTC)
貨幣USD
最低成交量1
保證金5.00%
證券交易所United States of America
交易佣金10%
保證止損溢價
保證止損 (GSL) 費用僅在 GSL 被觸發時收取。更多詳情請參閱我們網站的「服務費用」 頁面。
1%

1我們執行交易收取的費用是點差,即買入價和賣出價之間的差額。有關更多資訊,請參閱我們網站上的收費頁面

主要統計數據
前收盤價13.4
開倉13.39
1 年變化-27.39%
日區間12.93 - 13.42

交易 XPeng Inc - ADR - XPEV 差價合約

瀏覽我們的實時圖表,獲取您今日所需的小鵬汽車(XPEV)股價資訊。


小鵬汽車(XPEV),亦稱小鵬汽車或XMotors.ai,是中國領先的智能電動汽車公司之一。公司總部位於廣州,在加州山景城設有辦事處,由廣汽集團前高級主管何濤和夏珩於2015年創立。該企業的早期中國及國際投資者包括阿里巴巴(BABA)、IDG資本和富士康。在首次公開募股(IPO)前,該公司籌集了約26億美元資金。


2020年8月27日,小鵬汽車在紐約證券交易所(NYSE)進行了15億美元的IPO。在首個交易日,XPEV股價上漲超過40%,公司市值達到150億美元。


您可以透過加入Capital.com開始線上追蹤小鵬汽車股價的漲跌。


為了與競爭對手區分開來,小鵬選擇大力投資軟體技術。該公司一直在開發自己的先進自動駕駛系統XPilot,支援免手駕駛和自動泊車功能。此外,截至2020年9月,該汽車製造商是中國唯一一家進行全棧自動輔助駕駛研發的原始設備製造商(不包括晶片和雷達),並自2015年以來組建了規模可觀的團隊。


在IPO時,與同樣於2020年在美國股市上市的另一家電動汽車製造商尼古拉公司(NKLA)不同,小鵬已經有車輛在路上行駛。該公司於2018年12月開始生產其首款車型小鵬G3 SUV,並於次年春季首次交付給客戶。根據IHS Markit報告,G3 SUV是2019年中國三款最暢銷電動SUV之一。截至2020年7月31日,已向客戶交付超過18,700輛G3車型。


其第二款車型P7四門電動轎車於2019年4月在上海車展首次亮相。該車型於2020年5月開始生產,到7月31日,小鵬已向客戶交付近2,000輛P7車型。


小鵬在2018年和2019年的營收分別為970萬元人民幣和23.21億元人民幣(3.29億美元)。2020年上半年,該數字為10億元人民幣(1.419億美元),其中公司第二季度營收為5.908億元人民幣,較前一季度的4.12億元人民幣增長43%。小鵬2020年前六個月的淨虧損為7.958億元人民幣(1.126億美元),相比2019年同期的淨虧損19.18億元人民幣有所改善。


透過Capital.com的小鵬汽車股價圖表,您不僅可以快速查看當前XPEV股價,還可以追蹤該公司股票的歷史價值表現。

 

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