US-Senat verabschiedet Gesetz zur Bewältigung psychischer Probleme bei Piloten und Fluglotsen

Von Reuters News

- Der US-Senat hat einen parteiübergreifenden Gesetzentwurf zur Modernisierung der Vorschriften zur psychischen Gesundheitsberatung für Piloten und Fluglotsen verabschiedet, um eine frühzeitige Offenlegung und Behandlung zu fördern.

Piloten von Linienfluggesellschaften verheimlichen psychische Erkrankungen oft aus Angst, dass die Offenlegung einer Therapie oder der Einnahme von Medikamenten – oder schon allein das Suchen von Hilfe – zum Entzug ihrer Fluglizenz führen und damit sich selbst und ihre Passagiere in Gefahr bringen könnte.

Das Thema rückte erneut in den Fokus, nachdem ein dienstfreier Pilot der Alaska Airlines ALK.N Ende 2023 angeklagt wurde, versucht zu haben, die Triebwerke eines Jets während des Fluges außer Betrieb zu setzen, und der Polizei anschließend mitteilte, er habe einen Nervenzusammenbruch erlitten.

Der von den Senatoren John Hoeven und Tammy Duckworth eingebrachte Gesetzentwurf wurde am späten Donnerstag einstimmig verabschiedet und zielt darauf ab, Piloten und Fluglotsen zu ermutigen, bei Bedarf psychologische Hilfe in Anspruch zu nehmen, und gleichzeitig die Stigmatisierung abzubauen.

Ein weiterer, ebenfalls vom Senat verabschiedeter Gesetzentwurf verpflichtet die FAA, leicht zugängliche und benutzerfreundliche Leitlinien zu zugelassenen Medikamenten herauszugeben, um sicherzustellen, dass Piloten oder Fluglotsen nicht unwissentlich Medikamente einnehmen, die ihre berufliche Laufbahn gefährden könnten.

„Ihre Karrieren sollten niemals gefährdet sein, nur weil sie nicht ordnungsgemäß darüber informiert wurden , welche Medikamente sie einnehmen dürfen , oder weil sie einfach die psychologische Hilfe in Anspruch genommen haben, die sie benötigen“, sagte die Demokratin Duckworth und fügte hinzu, die Gesetzgeber wollten „die gefährliche Kultur des Schweigens rund um psychische Gesundheit in der Luftfahrtbranche aufbrechen und letztendlich unseren Luftraum sicherer machen“.

Piloten unterliegen strengen Vorschriften hinsichtlich der Einnahme von Medikamenten und können gezwungen werden, drei Monate lang nicht zu fliegen, wenn sie die Dosierung von Antidepressiva oder Angstlösern oder von Medikamenten zur Behandlung psychischer Probleme ändern.

Hoeven, ein Republikaner, wies auf den erheblichen Mangel an qualifizierten Piloten und Fluglotsen hin und fügte hinzu: „Bürokratische Verzögerungen und veraltete Abläufe bei der FAA hindern diese Fachkräfte daran, über längere Zeiträume zu arbeiten, wenn sie psychologische Hilfe in Anspruch nehmen.“

Die Allied Pilots Association, die 17.000 Piloten bei American Airlines vertritt AAL.O, lobte die Verabschiedung der Gesetzesvorlagen und erklärte, sie stellten einen bedeutenden Fortschritt bei der Modernisierung des Ansatzes der FAA zur psychischen Gesundheit von Piloten dar.

„Viel zu lange schon sehen sich Piloten mit Hindernissen konfrontiert, wenn sie Hilfe in Anspruch nehmen und den Prozess der medizinischen Zertifizierung durchlaufen wollen“, sagte APA-Präsident Nick Silva.

Die FAA, die sich am Freitag nicht unmittelbar dazu äußerte, berief Ende 2023 ein Expertengremium ein, um Empfehlungen zu Fragen der psychischen Gesundheit von Piloten auszusprechen und „dazu beizutragen, Hindernisse abzubauen, die Piloten und Fluglotsen davon abhalten, psychische Probleme zu melden“. Der Bericht ergab, dass etwa 20 Prozent der Piloten und Fluglotsen, die ein psychisches Problem melden, zunächst von der Arbeit ausgeschlossen werden und es mehr als ein Jahr dauern kann, bis die Genehmigung zur Einnahme von Antidepressiva erteilt wird.




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