Update 3-Ölpreise steigen um 2 Prozent, da China Kraftstoffexporte aussetzt
- von Robert Harvey
LONDON, 01. Okt (Reuters) - Die Ölpreise stiegen am Donnerstag um rund 2 Prozent, nachdem China die Exporte von Ölprodukten ausgesetzt hatte, was die Kraftstoffmärkte, die weltweit bereits mit Versorgungsengpässen zu kämpfen haben, möglicherweise weiter unter Druck setzen könnte, während Investoren weiterhin die diplomatischen Bemühungen zur Beendigung des US-amerikanisch-israelischen Krieges (link) gegen den Iran bewerteten.
Der neue Frontmonats-Terminkontrakt für Brent-Rohöl mit Fälligkeit im Dezember notierte um 11:45 Uhr GMT bei 100,48 US-Dollar pro Barrel, was einem Anstieg von 2,5 Prozent bzw. 2,45 US-Dollar gegenüber dem Schlusskurs vom Mittwoch entspricht. Der November-Kontrakt lief am Mittwoch aus und schloss bei 103,50 US-Dollar pro Barrel, was für den Frontmonats-Kontrakt einen monatlichen Anstieg von rund 14 Prozent im September bedeutete.
Der US-Rohölpreis West Texas Intermediate () stieg um 1,65 US-Dollar bzw. 1,82 Prozent auf 92,07 US-Dollar pro Barrel.
Die Preise zeigten am Donnerstag eine volatile Entwicklung: Sie gaben im frühen Handel um mehr als 1 Prozent nach, erholten sich dann aber wieder.
Chinesische Raffinerien haben die Exporte von Ölprodukten in Regionen außerhalb von Hongkong und Macau bis auf Weiteres ausgesetzt (link), wie vier mit der Angelegenheit vertraute Personen am Donnerstag mitteilten – ein Schritt, der die durch den Krieg bereits angespannten Kraftstoffmärkte weiter unter Druck setzen wird.
„Das chinesische Exportverbot deutet auf Bedenken hinsichtlich der Verfügbarkeit von Produkten im Inland hin“, sagte UBS-Analyst Giovanni Staunovo und fügte hinzu, dass abzuwarten bleibe, ob die Maßnahmen nach dem jüngsten Abbau der chinesischen Rohöl- und Kraftstoffvorräte zu höheren Rohölimporten führen werden.
Die weltweite Dieselversorgung hat sich infolge sinkender Raffineriekapazitäten aufgrund von Angriffen im Zusammenhang mit den Kriegen im Nahen Osten und in der Ukraine verknappt, was den Druck auf die Regierungen erhöht, einzugreifen, um die Verbraucher zu schützen.
„Chinas Auszeit beseitigt eine Quelle flexibler Versorgung in einem besonders schwierigen Moment. Störungen im Nahen Osten haben die Verfügbarkeit von Raffinerieprodukten bereits eingeschränkt, sodass Importeure weniger Alternativen haben“, sagte Nitesh Shah, Rohstoffstratege bei WisdomTree.
Die Trump-Regierung hat Deutschland und Frankreich aufgefordert, ihre Diesel-Notvorräte (link) abzubauen, um zur Entlastung der weltweiten Kraftstoffpreise beizutragen – andernfalls drohe ein mögliches US-Exportverbot für Diesel, wie drei mit den Gesprächen vertraute Personen angaben.
Die Gewinnmargen europäischer Dieselraffinerien lagen um 11:45 Uhr GMT bei rund 78,22 US-Dollar pro Barrel, was einem Rückgang von etwa 6 Prozent gegenüber der vorangegangenen Sitzung entspricht. Am 23. September hatten die Margen mit 95 US-Dollar pro Barrel ein Allzeithoch erreicht.
„Den USA ist es bislang nicht gelungen, Fortschritte bei der Linderung der Dieselknappheit zu erzielen, daher dürfte diese Schwäche nicht von Dauer sein. Auch die Produktvorräte in den wichtigsten Umschlagplätzen sind knapp; das jüngste Beispiel hierfür ist Singapur“, sagte PVM-Analyst Tamas Varga.
Die Anleger verfolgten weiterhin die diplomatischen Bemühungen und die Ölexporte im Nahen Osten.
Der Iran bereitet eine umfassendere und entschlossenere Reaktion (link) vor, falls die USA ihre groß angelegten Militärangriffe wieder aufnehmen sollten, wie aus informierten Kreisen verlautete, während gleichzeitig die diplomatischen Bemühungen fortgesetzt werden, deren Erfolg iranische Regierungsvertreter hinter verschlossenen Türen jedoch für unwahrscheinlich halten.
Saudi-Arabien hat laut einem Bericht von Reuters vom Dienstag die Ölverladungen auf Tanker (link) aus Yanbu wieder aufgenommen, nachdem zuvor der Betrieb seiner Ost-West-Pipeline wieder aufgenommen worden war.
Goldman Sachs schätzt, dass sich die Ölexporte aus der Golfregion, einschließlich der „Dark Exports“ – also Exporte mit Schiffen, deren Ortungstransponder ausgeschaltet sind –, in der vergangenen Woche auf 23,3 Millionen Barrel pro Tag erholt haben und damit auf dem Niveau des Durchschnitts von 2025 liegen, da sich die Exporte im September verdoppelt hätten, hieß es in einer Mitteilung am Dienstag.
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