Update 3-Bombardier führt Gespräche mit Boeing über die Zukunft des Werks in Belfast und erhöht die Prognose für den freien Cashflow

- von Allison Lampert und Megavarshini G. Somasundaram und Nathan Gomes

MONTREAL, 05. Nov (Reuters) - Der kanadische Flugzeughersteller Bombardier BBDb.TO teilte am Donnerstag mit, dass er mit Boeing BA.N über die Zukunft eines Werks für Flugzeugkomponenten in Belfast spreche,und hob zudem seine Prognose für den freien Cashflow im Jahr 2026 an , gestützt durch die anhaltende Nachfrage im Bereich der Privatfliegerei.

Boeing liefert Teile für Bombardier-Flugzeuge aus dem Werk in Belfast, wo sich der US-Flugzeughersteller die Produktion mit dem europäischen Konkurrenten Airbus AIR.PA teilt, nachdem Boeing im Jahr 2025 den Flugzeugkomponenten-Riesen Spirit AeroSystems (link) übernommen hatte.

Auf die Frage, ob Bombardiereine vertikale Integration der Arbeiten aus dem Shorts-Werk in Belfast in Betracht ziehen würde, erklärte CEO Eric Martel gegenüber Reportern, dass es wahrscheinlich „weitere Gespräche“ mit dem US-Flugzeughersteller über die Zukunft des Standorts geben werde, nachdemdas Werk im Jahr 2025 einen Nettoverlust von 1,16 Milliarden Dollarverzeichnet hatte.

Die Bombardier-Aktie gab im späten Vormittagshandel um 5,5 Prozent nach.

„Ich denke, der Standort wird Investitionen und Aufmerksamkeit erfordern, um die Situation zu wenden“, sagte Martel. „Wir möchten einen Überblick, einen klaren Überblick … über unsere Lieferkette haben, und die vertikale Integration ist eindeutig eine unserer Strategien.“

Boeing war für eine Stellungnahme zunächst nicht erreichbar.

Probleme in der Lieferkette stellen für Flugzeughersteller weiterhin eine Herausforderung dar. Bombardier prüft derzeit, ob seine Zulieferer mit einer höheren Flugzeugproduktion Schritt halten könnten.

Martel erklärte den Analysten zudem, das Risiko von Handelsspannungen mit den USAsei geringer als noch vor zwei Jahren.

Bombardier stand unter dem Druck des Handelskriegs von US-Präsident Donald Trump gegen Kanada, einschließlich einer Drohung im September (link) , Flugzeuge des Unternehmens aus den USA – dem weltweit größten Markt für private Luftfahrt – zu verbannen.

Trump ließ diese Drohung (link) im Vorfeld der Zwischenwahlen am Dienstag fallen und verwies dabei auf die Bombardier-Standorte in Kansas. Der Bundesstaat wählte seinen ersten Demokraten seit fast einem Jahrhundert in den US-Senat, während Trumps Republikanische Partei schwere Verluste hinnehmen musste.

Martel erklärte gegenüber Reportern, seine Einschätzung des Handelsrisikos hänge nicht mit den Zwischenwahlen zusammen, sondern vielmehr mit dem Erfolg der Luft- und Raumfahrtindustrie bei der Vermeidung von Zöllen.

Die Nachfrage nach Charterflügen und Miteigentumsmodellen, die von kapitalstarken Technologieinvestoren (link) angekurbelt wurde, hat dazu beigetragen, die Nachfrage nach Privatjets (link) trotz wirtschaftlicher Unsicherheit, geopolitischer Spannungen und steigender Kerosinpreise zu stützen.

Bombardier, das gemeinsam mit dem schwedischen Unternehmen Saab eine Spezialversion seiner Global-Jets mit großer Kabine herstellt, hat zudem von steigenden Verteidigungsausgaben in Kanada und Europa profitiert.

Bombardier hob seine Prognose für den freien Cashflow im Jahr 2026 von über 1 Milliarde Dollar auf mehr als 1,3 Milliarden Dollar an und bekräftigte seine Pläne, in diesem Jahr mehr als 157 Flugzeuge auszuliefern.

Der freie Cashflow, ein genau beobachteter Indikator für die finanzielle Gesundheit, stieg im dritten Quartal gegenüber dem Vorjahr um 20 Prozent auf 183 Millionen Dollar und übertraf damit laut LSEG-Daten die Schätzungen der Analysten von 159,5 Millionen Dollar.

https://www.reuters.com/graphics/BOMBARDIER-RESULTS/zjpqlbmmyvx/chart.png

Der Umsatz stieg um 3 Prozent auf 2,37 Milliarden Dollar, obwohl der Flugzeughersteller ein Flugzeug weniger auslieferte als im Vorjahr. Bombardier lieferte im Quartal 33 Flugzeuge aus, während der Umsatz im Dienstleistungsbereich um 19 Prozent auf 701 Millionen Dollar sprang, was die Stärke des Aftermarket-Geschäfts unterstreicht. Analysten hatten einen Umsatz von 2,38 Milliarden Dollar erwartet.

Das Unternehmen kündigte an, am 18. Februar 2027 einen Investorentag vor Ort abzuhalten.

(Als Service bietet die Nachrichtenagentur Reuters eine automatische Übersetzung einiger englischer Artikel in eine Reihe von Sprachen an, darunter auch Deutsch. Da durch eine maschinelle Übersetzung Fehler entstehen können und der notwendige Kontext möglicherweise fehlt, übernimmt Reuters keine Gewähr für die Korrektheit der automatisch übersetzten Texte. Sie werden ausschließlich als Service zur Verfügung gestellt. Reuters lehnt eine Haftung für etwaige Schäden oder Verluste jeglicher Art ab, die aus der Nutzung der automatischen Übersetzungen entstehen.)