Update 2-BMW strebt eine Erholung der Margen durch Kosteneinsparungen und lokale Produktion an

- von Christina Amann und Rachel More

MÜNCHEN, 30. Sep (Reuters) - Der deutsche Premium-Automobilhersteller BMW BMWG.DE wird Pläne für eine verstärkte lokale Produktion vorlegen, um seine Margen nach einer Reihe von Gewinnwarnungen aufgrund schwacher Ergebnisse in China wieder aufzubauen, sagten Bernstein-Analysten am Mittwoch.

BMW wird seine aktualisierte Strategie im Laufe des Mittwochs im Rahmen eines Kapitalmarkttags für Investoren vorstellen, doch Bernstein skizzierte bereits nach einem Treffen mit der Unternehmensleitung in einer Mitteilung die Kernpunkte des Plans.

Der Ruf des Unternehmens als widerstandsfähiger Akteur erlitt im Juni einen Rückschlag, als es eine überraschende Gewinnwarnung (link) herausgab – die dritte innerhalb von etwas mehr als drei Jahren, die mit der Schwäche in China zusammenhing. Dieser Rückschlag unterstrich die Herausforderungen, denen sich die europäischen Automobilhersteller angesichts sinkender Verkaufszahlen in China und US-Zöllen gegenübersehen.

Der Münchner Automobilhersteller reagierte mit einem Stellenabbauprogramm, von dem voraussichtlich rund 8.000 Arbeitsplätze (link) in Deutschland betroffen sein werden, und schloss sich damit Volkswagen und Mercedes-Benz MBGn.DE bei der Kostensenkung an.

BMW, dessen Aktien im vergangenen Jahr um mehr als ein Drittel auf den tiefsten Stand seit über sechs Jahren gefallen sind, stellt seinen Sanierungsplan bei einer zweitägigen Veranstaltung in München und auf seinem Gut Schwaerzenbach in Bayern vor.

Bernstein erklärte, BMW werde sich für seine Automobilsparte bis 2028 ein mittelfristiges Margenziel von 3 Prozent bis 5 Prozent setzen.

Bis Anfang der 2030er Jahre strebt BMW eine Rückkehr zu Margen von 8 Prozent bis 10 Prozent an – eine deutliche Verbesserung gegenüber dem jüngsten Ergebnis von 2,3 Prozent.

Die Aktien des Unternehmens notierten um 07:44 Uhr GMT 1,4 Prozent höher.

„BMW ist sich bewusst, dass die Lösung nicht einfach nur in Kosteneinsparungen besteht. Das Unternehmen strebt auch Wachstum mit innovativen Produkten an“, sagte Bernstein-Analyst Stephen Reitman und fügte hinzu, dass die „Neue Klasse“-Reihe, angeführt vom elektrischen SUV iX3, im Mittelpunkt des Sanierungsplans stehe.

BMW werde Pläne bestätigen, ab 2027 einen Luxus-SUV über dem X7 auf den Markt zu bringen und seine M- sowie Alpina-Baureihen zu erweitern, um sein Premium-Angebot zu stärken, so Bernstein.

Ein BMW-Sprecher erklärte, Details zur Strategie würden im Laufe des Mittwochs bekannt gegeben.

Unabhängig davon gab BMW bekannt, dass das Unternehmen rund 2 Milliarden Euro (bzw. 2,3 Milliarden US-Dollar) in die deutsche Produktion seiner Sportlimousine der nächsten Generation der 3er-Reihe investieren werde.

Laut Bernstein sind die europäischen und US-amerikanischen Werke von BMW voll ausgelastet, während China „der Hauptbereich ist, der Produktionsanpassungen und Kapazitätsflexibilität erfordert“.

(1 US-Dollar = 0,8811 Euro)

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