Teslas monatliche Zulassungszahlen in Nordeuropa steigen sprunghaft an, obwohl die Konkurrenz aus China zunimmt

- von Amir Orusov

02. Nov (Reuters) - Die Zulassungen neuer Tesla- TSLA.O -Fahrzeuge stiegen im Oktober in mehreren nordeuropäischen Märkten an, da der US-Elektroautohersteller seine regionale Absatzerholung trotz wachsender Konkurrenz durch chinesische Autohersteller fortsetzte.

Die Tesla-Zulassungen stiegen um 248 Prozent in Schweden (link), um 131 Prozent in Norwegen (link) und um 34 Prozent in Dänemark (link), wie Daten von Mobility Sweden, der norwegischen OFV und der dänischen Website bilstatistik.dk zeigten.

Der Aufschwung wurde durch günstigere Vorjahresvergleiche, höhere Kraftstoffpreise, staatliche Anreize und ein anhaltendes Wachstum der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen begünstigt.

Die Entwicklung fiel jedoch regional unterschiedlich aus. Tesla verzeichnete in Norwegen und Schweden starke Zuwächse, blieb in Dänemark jedoch hinter mehreren chinesischen Konkurrenten zurück, was die zunehmend fragmentierte Wettbewerbslandschaft in Europa verdeutlicht.

In Norwegen verzeichnete Tesla laut OFV seinen besten Oktober seit Beginn der Aufzeichnungen und war mit einem Marktanteil von 9,8 Prozent die meistverkaufte Automarke des Landes. Chinesische Marken bauten ihre Präsenz weiter aus und machten 22,5 Prozent der Neuzulassungen von Personenkraftwagen aus – ihr höchster monatlicher Anteil seit Beginn der Aufzeichnungen.

„Vor allem in Norwegen sind die Menschen im Allgemeinen wohlhabender als anderswo in Europa; sie interessieren sich weniger für die günstigeren Angebote chinesischer Marken als in anderen europäischen Ländern“, sagte Rico Luman, Senior Economist bei ING Research.

Im Gegensatz dazu betrug der Marktanteil von Tesla in Dänemark nur 0,73 Prozent und lag damit hinter BYD 002594.SZ, Leapmotor 9863.HK, Xpeng 9868.HK und dem zu SAIC gehörenden 600104.SS MG, die jeweils zwischen 1,6 Prozent und 5,5 Prozent des Marktes eroberten.

„Nordeuropa ist gegenüber neuen Akteuren recht aufgeschlossen, solange es sich um effiziente Elektrofahrzeuge handelt. Das hat es Tesla ermöglicht, eine führende Position einzunehmen, und genau das ermöglicht es den Chinesen, schnell Boden gut zu machen“, erklärte der Branchenanalyst Felipe Munoz, der die Plattform „Car Industry Analysis“ betreibt, gegenüber Reuters.

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Tesla bleibt eine der stärksten Elektroautomarken Europas, doch aufgrund seiner Abhängigkeit vom Model 3 und Model Y sieht sich das Unternehmen einer wachsenden Konkurrenz durch Rivalen mit breiterem Modellangebot gegenüber.

Der Autohersteller teilte im Oktober mit, dass er das dritte Quartal (link) mit dem größten Auftragsbestand für Personenkraftwagen seit vier Jahren abgeschlossen habe.

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