Safran: ENGINeUS-100-Elektromotor sammelt über 700 Flugstunden in eFlyer-2-Erprobung

• Safran meldet erfolgreichen Erstflug des Elektrotrainers eFlyer 2 mit ENGINeUS-100-Elektromotor aus eigener Entwicklung.
• ENGINeUS 100 liefert über 180 Kilowatt beim Start; integrierte Leistungselektronik, optimierte Luftkühlung, radiale elektromagnetische Architektur.
• Zertifizierung durch EASA für 2025 avisiert; FAA-Zulassung läuft.
• Propulsionssystem bislang über 700 Flugstunden; Datenbasis aus nahezu betriebsnahen Tests soll die Zertifizierung stützen.
• eFlyer 2 zielt auf Flugschulen; bis zu 80 Prozent tiefere Betriebskosten durch vollelektrische Architektur und Leichtbau-Verbundstruktur.

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