QatarEnergy kauft LNG aus den USA und anderen Ländern zur Absicherung gegen künftige Störungen in der Straße von Hormus

- von Andrew Mills und Maha El Dahan

DOHA, 29. Okt (Reuters) - QatarEnergy kauft langfristige Lieferungen von Flüssigerdgas aus den USA und von anderen Produzenten als Teil einer Handelsstrategie, die darauf abzielt, Einnahmen zu generieren, falls die Exporte durch die Straße von Hormuz in Zukunft unterbrochen werden sollten, erklärte CEO Saad Sherida Al-Kaabi am Donnerstag gegenüber Reuters.

„In einem Szenario, in dem die Meerenge gesperrt wird – was genau die Notfallsituation ist, auf die wir uns vorbereiten –, käme es sofort zu einem sprunghaften Anstieg des Gaspreises, und wir könnten Einnahmen für QatarEnergy erzielen, die andernfalls nicht erzielt würden“, sagte Kaabi, der auch Staatsminister für Energieangelegenheiten ist, zu dem Plan.

Kaabis Äußerungen geben erstmals Aufschluss darüber, wie Katar, einer der weltweit größten LNG-Produzenten, plant, Einnahmeausfälle aufgrund des Iran-Kriegs auszugleichen und seine Einnahmen vor künftigen Störungen in der Straße von Hormus zu schützen.

Das Unternehmen unterzeichnete am Donnerstag einen 20-Jahres-Vertrag (link) zum Kauf von 3 Millionen Tonnen pro Jahr (mtpa) aus den US-Anlagen von Woodside. Letzte Woche unterzeichnete es zwei Verträge mit Cheniere Energy über bis zu 4 mtpa bis 2054 aus dessen Anlagen in Sabine Pass und Corpus Christi. Insgesamt belaufen sich die Verträge der letzten zwei Wochen auf 7 mtpa.

„Es wird noch mehr folgen“, sagte Kaabi. Die Lieferungen von Cheniere werden voraussichtlich erst 2031 beginnen.

HANDELSVORTEIL

Kaabi, der 2014 zum CEO des staatlichen Energieriesen ernannt wurde, erklärte, die Strategie sei seine Idee gewesen und habe vor etwa drei Monaten Gestalt angenommen, nachdem QatarEnergy Pipeline-Optionen geprüft und verworfen hatte.

„Wie wir gesehen haben, können auch Pipelines sowie Pump- oder Kompressionsstationen Ziele sein.“

Die Strategie baut auf dem LNG-Know-how, dem Handelsgeschäft und der Schiffsflotte von QatarEnergy auf. Sie erfordert zudem keine Investitionsausgaben und ist weitaus kostengünstiger als der Bau von Pipelines oder zusätzlicher LNG-Anlagen, sagte er.

„Unter normalen Umständen würde man eine angemessene Rendite erzielen, und in kritischen Situationen – wie auch immer diese aussehen und wie lange sie andauern mögen – hat man heute einen konkreten Nachweis dafür, was man erzielen könnte.“

QatarEnergy stellte die LNG-Produktion Anfang März nach mehrtägigen iranischen Raketenangriffen auf Katar ein. Am 4. März erklärte das Unternehmen gegenüber den betroffenen Abnehmern höhere Gewalt.

Auf Katar entfällt etwa ein Fünftel der weltweiten LNG-Exporte, die alle durch die Straße von Hormus transportiert werden. Das Unternehmen hat die Geltendmachung höherer Gewalt bis Ende 2026 verlängert.

Kaabi erklärte, die Unmöglichkeit, Mengen zu verschiffen, habe den Umsatz stark beeinträchtigt.

QatarEnergy ist überzeugt, dass es seine Flotte von rund 200 LNG-Tankern – die weltweit größte – sowie QatarEnergy Trading nutzen kann, das laut Kaabi bald zur weltweit größten Gashandelsplattform werden wird.

„Wenn man über die Arbitrage-Fähigkeiten verfügt, die wir haben – das Volumen, die Anzahl der Schiffe, all die Kapazitäten, die wir besitzen –, dann ist es möglich, dies zu schaffen“, sagte Kaabi.

Die Absicherungsmaßnahme zielt auf einen Markt ab, der sich verändert hat, nachdem der Iran auf einen am 28. Februar von den USA und Israel begonnenen Krieg reagiert hatte, indem er die Straße von Hormus – eine wichtige Engstelle, durch die ein Fünftel der weltweiten Öl- und LNG-Lieferungen fließt – praktisch sperrte.

QatarEnergy könne von der Differenz zwischen den niedrigeren US-Gaspreisen und den höheren europäischen Preisen profitieren, so Kaabi.

„Man kann sich vorstellen, welche Arbitrage-Möglichkeiten sich daraus ergeben, und das würde einen Teil der Verluste ausgleichen.“

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