Kalifornien genehmigt den Verkauf von Kraftstoff mit höherem Ethanolanteil, um die Benzinpreise zu senken
- von Siddharth Cavale
NEW YORK, 21. Sep (Reuters) - Der kalifornische Gouverneur Gavin Newsom unterzeichnete ein Gesetz, das den sofortigen Verkauf eines Kraftstoffs mit höherem Ethanolanteil im Bundesstaat erlaubt, um die explodierenden Kosten an den Tankstellen im größten Automobilmarkt des Landes einzudämmen.
Mit der Unterzeichnung des Senatsgesetzentwurfs 795 am Samstag wurde die letzte regulatorische Hürde für den Verkauf von E15 – einer Benzinmischung mit 15 Prozent Ethanol – beseitigt, mehr als ein Jahr nachdem die Senatoren des Bundesstaates einstimmig für den Gesetzentwurf „ (link) “ gestimmt hatten, um diesen Schritt zu ermöglichen. Kalifornien war der einzige US-Bundesstaat gewesen, in dem der Kraftstoff nicht verkauft werden durfte.
„Dieser vernünftige Gesetzentwurf baut unnötige Bürokratie ab und wahrt gleichzeitig unsere Umwelt- und Sicherheitsstandards. Wir tragen dazu bei, dass E15 für kalifornische Autofahrer zu einer echten Alternative wird“, erklärte Newsom in einer Stellungnahme.
Die Maßnahme dürfte Ethanolproduzenten und Maisanbauern zugutekommen, da sie den bevölkerungsreichsten Bundesstaat der USA für die höhere Beimischung öffnet.
Eric McAfee, Geschäftsführer des in Cupertino, Kalifornien, ansässigen Herstellers erneuerbarer Kraftstoffe Aemetis, schätzte, dass die WDHLG die jährliche Ethanolnachfrage im Bundesstaat um etwa 650 Millionen Gallonen steigern könnte.
„Derzeit wird Ethanol im Großhandel für etwa 2,30 Dollar pro Gallone verkauft, sodass sich im Vergleich zu Benzin in Kalifornien erhebliche Kosteneinsparungen ergeben werden“, sagte McAfee.
Die durchschnittlichen Benzinpreise in Kalifornien bewegten sich am Sonntag laut Daten von GasBuddy nahe dem Rekordniveau von etwa 6,14 Dollar pro Gallone, verglichen mit einem landesweiten Durchschnitt von 4,44 Dollar pro Gallone.
Kaliforniens Zulassung von E15 erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem der Kongress über ein separates Gesetz berät, das den ganzjährigen Verkauf von E15 (link)landesweit erlauben soll.
Das Thema hat an Dringlichkeit gewonnen, nachdem der US-Krieg mit dem Iran (link) die globalen Ölmärkte erschüttert, die Kraftstoffpreise in die Höhe getrieben und Bedenken hinsichtlich Versorgungsengpässen bei Rohöl ausgelöst hat. Die Auswirkungen sind in Kalifornien besonders gravierend, wo aufgrund strenger Kraftstoffnormen, relativ hoher Steuern und der Abhängigkeit von importierten Erdölprodukten bereits einige der höchsten Benzinpreise (link) in den Vereinigten Staaten verzeichnet werden.
Die „Renewable Fuels Association“ erklärte unter Berufung auf eine Studie aus dem Jahr 2024 von Wirtschaftswissenschaftlern der University of California, Berkeley, und der US-Marineakademie, dass E15 die Benzinpreise im Einzelhandel um etwa 20 Cent pro Gallone senken und den kalifornischen Autofahrern jährlich mindestens 2,7 Milliarden Dollar einsparen könnte.
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