Führungskräfte von BYD, CATL und Xiaomi könnten laut Insider an Xis USA-Besuch teilnehmen
- von Laurie Chen
PEKING, 18. Sep (Reuters) - Washington und Peking legen derzeit die Zusammensetzung einer Gruppe chinesischer Wirtschaftsführer fest, die Präsident Xi Jinping bei seinem bevorstehenden Besuch in Washington begleiten sollen, wie drei mit der Angelegenheit vertraute Insider angaben. Darunter könnten auch Unternehmen sein, die sich um größeren Marktzugang bemühen und dabei mit behördlicher Prüfung in den USA konfrontiert sind.
Die endgültigen Einladungen sollen in den kommenden Tagen an die Unternehmen verschickt werden, so die Insider. Das Außenministerium werde voraussichtlich grünes Licht für US-Visa für die Delegation geben, fügte einer der Insider hinzu.
Der führende chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD 002594.SZ, der Smartphone-Hersteller Xiaomi 1810.HK, der ebenfalls in den Elektrofahrzeugbereich expandiert ist, die Batterieriesen CATL 300750.SZ und Gotion 002074.SZ, der Unterhaltungselektronikhersteller Hisense 000921.SZ, der Automobilzulieferer Wanxiang Group sowie die staatliche Bank of China 601988.SS gehören zu den Unternehmen, die in Betracht gezogen werden, sagten zwei der Insider und vier weitere Personen, die über die Angelegenheit informiert sind.
Eine große Wirtschaftsdelegation in die USA zu entsenden, wäre ein ungewöhnlicher Schritt, angesichts der Skepsis Washingtons gegenüber chinesischen Investitionen und der strengeren Aufsicht Pekings über Privatunternehmen.
Die Zusammensetzung der Delegation stehe noch nicht endgültig fest, so die Insider.
BYD lehnte eine Stellungnahme ab. CATL, Xiaomi, Wanxiang, Hisense, Gotion und die Bank of China reagierten nicht auf Anfragen nach einer Stellungnahme.
Chinesische Unternehmen seien angewiesen worden, sich vorzubereiten, vorbehaltlich einer Bestätigung bei dem Treffen an diesem Wochenende zwischen US-Finanzminister Scott Bessent und dem chinesischen Vizepremier He Lifeng, sagten die Insider. Sie wollten nicht namentlich genannt werden, da die Pläne nicht öffentlich sind.
Ein Sprecher des US-Finanzministeriums verwies die Fragen von Reuters an das Weiße Haus, das nicht reagierte. Chinas Außenministerium erklärte, es habe keine Informationen zur Beantwortung der Fragen von Reuters. Das Handelsministerium reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
CHINESISCHE UNTERNEHMEN IN DER DELEGATION STEHEN IN DEN USA VOR PROBLEMEN
Xi plane, Unternehmen mitzubringen, die mit US-Sanktionen, auf schwarzen Listen stehen oder anderem regulatorischem Druck ausgesetzt sind, sagte ein Insider. Dies spiegele Trumps Entscheidung wider, bei seinem Besuch in Peking im Mai Führungskräfte von US-Firmen unter chinesische Beobachtung zu stellen.
Eine Regelung aus der Biden-Ära wird es mit China verbundenen Herstellern ab dem Modelljahr 2027 verbieten, neue vernetzte Personenkraftwagen in den Vereinigten Staaten zu verkaufen, einschließlich im Land hergestellter Fahrzeuge, und gleichzeitig den Einsatz chinesischer Software und Hardware in solchen Fahrzeugen einschränken. Washington erhebt zudem einen Zollsatz von 100 Prozent auf chinesische Elektrofahrzeuge.
US-Automobilhersteller haben Trump eindringlich aufgefordert, den Markt nicht für chinesische Autohersteller zu öffnen. Trump erklärte letzte Woche, er werde chinesische Unternehmen beim Bau von Autos in den USA unterstützen.
CATL und BYD wurden im Januar 2025 bzw. Juni 2026 aufgrund angeblicher Verbindungen zum chinesischen Militär auf eine Liste des Pentagons gesetzt. Ford nutzt CATL-Technologie für Batterien, die in seinem Werk in Michigan hergestellt werden – eine Partnerschaft, die von US-Gesetzgebern kritisiert wird.
Gotion hat in Green Charter Township, Michigan, Klage eingereicht (link) und wirft den Behörden vor, das geplante 2,36 Milliarden Dollar teure Werk für Elektrofahrzeugkomponenten blockiert zu haben. Wanxiang erklärte sich im Dezember bereit, mehr als 53 Millionen Dollar zu zahlen (link), um einen Fall des Justizministeriums bezüglich Zoll- und Antidumpingzöllen auf chinesische Autoteile beizulegen.
CHINA FORDERT GEGENSEITIGKEIT NACH TRUMPS PEKING-REISE
Zu Trumps Delegation bei seinem Besuch in Peking im Mai gehörten die Vorstandsvorsitzenden der Chiphersteller Micron MU.O und Qualcomm QCOM.O sowie des Genomsequenzierungsunternehmens Illumina ILMN.O – Unternehmen, die alle bereits mit Druck seitens der chinesischen Regulierungsbehörden oder beim Marktzugang konfrontiert waren.
Chinas Wirtschaftsdelegation dürfte von der Größe her der Delegation Trumps im Mai entsprechen, da Peking bei den Besuchsvereinbarungen auf Gegenseitigkeit drängt, sagte ein Insider und fügte hinzu, dass das chinesische Handelsministerium damit beauftragt worden sei, Kontakt zu den Unternehmen aufzunehmen.
Es wird nicht erwartet, dass chinesische Führungskräfte während des Besuchs von Xi mit Thinktanks oder Wirtschaftsverbänden zusammentreffen, sagten zwei Insider. Peking habe einen Rundtisch der CEOs aus den USA und China vorgeschlagen, doch das Weiße Haus habe die Idee abgelehnt, fügte ein Insider hinzu.
Die Führungskräfte werden voraussichtlich an einem Staatsbankett im Weißen Haus teilnehmen, sagten die beiden Insider. Der Nvidia-CEO Jensen Huang (link), der mit Trump nach China gereist war, und der OpenAI-CEO Sam Altman (link) werden ebenfalls erwartet.
Nvidia hat angesichts der strengen behördlichen Kontrollen in Peking Schwierigkeiten, seine hochentwickelten H200-Halbleiter in China zu verkaufen.
Die Erwartungen an den Gipfel bleiben bescheiden, wie Reuters zuvor berichtete.
Eine Einigung über ein Handelsgremium gehört zu den Hauptzielen Washingtons für den Gipfel, ebenso wie die Sicherung zusätzlicher Exportlizenzen für Seltene Erden für US-Unternehmen und die Verlängerung des im vergangenen Oktober in Südkorea vereinbarten Handelswaffenstillstands (link), so die Insider.