Duffy und die Fluggesellschaften fordern den US-Kongress auf, rasch 30 Milliarden Dollar für Reformen im Luftfahrtsektor zu bewilligen
- von David Shepardson
ARLINGTON, Virginia, 28. Sep (Reuters) - US-Verkehrsminister Sean Duffy, große Fluggesellschaften, Luftfahrtgewerkschaften und andere Gruppen forderten den Kongress am Montag auf, rasch weitere 30 Milliarden US-Dollar für Flugsicherungstürme, Software und digitale Modernisierungen sowiefür die Verbesserung der Flughafeneinrichtungen zu bewilligen.
Der Kongress hatte im Juni 2025 Mittel in Höhe von 12,5 Milliarden Dollar über einen Zeitraum von fünf Jahren bewilligt, um das Flugsicherungssystem zu modernisieren und die Einstellung von Fluglotsen voranzutreiben – nachdem es seit langem Beschwerden über Überlastung der Flughäfen und Flugverspätungen sowie eine Reihe von technischen Problemen in jüngster Zeit gegeben hatte. Eine Kollision in der Luft am Ronald Reagan Washington National Airport im Januar 2025, bei der 67 Menschen ums Leben kamen, hatte die Forderungen nach Veränderungen ebenfalls verstärkt.
Duffy hat seine Forderung nach mehr Mitteln für die Reform der Flugsicherung, die Flughäfen und die Flugsicherungstürme erhöht. „Wir wollen die Arbeit zu Ende bringen“, sagte er auf einer Pressekonferenz am Ronald Reagan Washington National Airport.
Der republikanische US-Senator Eric Schmitt brachte den Antrag auf die von der Trump-Regierung geforderten 30 Milliarden Dollar ein.
Der Antrag hat seit einem schweren Telekommunikationsausfall in der vergangenen Woche, der den Verkehr entlang der US-Ostküste stundenlang lahmlegte und Tausende von Flügen beeinträchtigte, an Dringlichkeit gewonnen.
Etwa 10 Milliarden Dollar der beantragten Mittel sind für den Ersatz veralteter Flugsicherungstürme vorgesehen, weitere 10 Milliarden Dollar sind für Telekommunikations- und andere technische Systeme bestimmt, die von der Flugsicherung genutzt werden.
Diese Mittel umfassen auch Gelder für die Modernisierung von Systemen zur Bewältigung von Cybersicherheitsproblemen.
Die Flughafenfinanzierung zielt auf mittelgroße Flughäfen ab und deckt den Bau von Terminals sowie die Erweiterung der Kapazitäten ab. Das US-Verkehrsministerium erklärte, die Modernisierung dieser Flughäfen könne die Überlastung der großen Flughäfen verringern.
Etwa 7,2 Milliarden Dollar der beantragten Mittel sind für den Ausbau eines neuen softwarebasierten Systems vorgesehen, das die Federal Aviation Administration (FAA) seit letzter Woche einsetzt und das mithilfe prädiktiver Analysen die Flugabwicklung verbessert.
Die Kosten für die Modernisierung der Telekommunikationsinfrastruktur sind laut einem Bericht des US-Rechnungshofs (Government Accountability Office) von Anfang dieses Monats um 4,75 Milliarden US-Dollar auf 5,91 Milliarden US-Dollar gestiegen. FAA-Administrator Bryan Bedford erklärte, veraltete Kupferkabel der Telekommunikationsinfrastruktur sollten bis September 2027 vollständig ersetzt werden.
Duffy räumte ein, dass frühere Reformbemühungen nicht erfolgreich gewesen seien.
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