Destillate aus Europa-Die Gewinnmargen bei Diesel sinken, da Russland die Produktion hochfährt
LONDON, 27. Okt (Reuters) - Die Gewinnmargen bei der Dieselraffination gingen am Dienstag um 7 Prozent zurück, da die steigende russische Produktion den Markt belastete.
Die Terminkontrakte für schwefelarmen Gasöl notierten um 17:06 Uhr GMT mit einem Aufschlag von 73,90 US-Dollar pro Barrel gegenüber den Brent-Rohöl-Terminkontrakten , was einem Rückgang von 5,60 US-Dollar gegenüber dem vorherigen Schlusskurs entspricht.
Französische Kraftstoffhändler müssen den aus den strategischen Reserven Frankreichs freigegebenen Diesel im Rahmen einer neuen Regierungsregelung nicht ersetzen – so lautete eine Entscheidung von Premierminister Sébastien Lecornu, wie ein Sprecher des Kraftstoffverbands Ufip am Dienstag (link) mitteilte.
Russische Ölraffinerien haben (link) in der zweiten Oktoberhälfte ihre Rohölverarbeitung im Vergleich zum Monatsanfang um 25 Prozent gesteigert, nachdem die anhaltenden Drohnenangriffe auf die Anlagen aufgehört hatten, wie drei Branchenquellen gegenüber Reuters angaben.
Frankreich wird voraussichtlich am 1. November mit der Freigabe von 10 Millionen Barrel Diesel aus seinen strategischen Reserven beginnen, um die Preise an den Tankstellen zu senken, nachdem die Kraftstoffkosten infolge des US-israelischen Krieges gegen den Iran in die Höhe geschnellt waren.
Indiens Dieselexporte sollen ab 2027 (link) stark ansteigen, wodurch das südasiatische Land eine größere Rolle auf den globalen Märkten spielen wird, da staatliche Unternehmen ihre Raffineriekapazitäten ausbauen, teilten Branchenvertreter am Dienstag mit.
Die brasilianische Regierung wird am Dienstag (link) eine Dieselsubvention in Höhe von 2,12 Reais (0,39 US-Dollar) pro Liter um einen Monat verlängern, teilte das Planungsministerium des Landes in einer Erklärung mit.
Geschäfte | Gebote | Angebote | Vorherige Sitzung | Verkäufer | Käufer | |
0,1 GO-Lastkahn Differenz FOB ARA pro Tonne | ||||||
0,1 GO-Ladung Differenz CIF NWE pro Tonne | Nov -4 Dollar | Glencore | Trafigura | |||
0,1 GO-Ladung Differenzen CIF Mittelmeer pro Tonne | ||||||
50 ppm Differenz für Lastkähne FOB ARA pro Tonne | ||||||
Diesel | Geschäfte | Gebote | Angebote | Vorherige Sitzung | Verkäufer | Käufer |
Diesel-Lastkahn Preisdifferenzen FOB ARA pro Tonne | ||||||
Diesel-Ladung Differenz CIF NWE pro Tonne | Nov +28 Dollar | Nov +32 Dollar | ||||
Diesel-Ladung Differenzen CIF Mittelmeer pro Tonne | Mittelmeer -4 Dollar (Koper) | Nov +12 Dollar | ||||
Flugkraftstoff | Geschäfte | Kaufangebote | Angebote | Vorherige Sitzung | Verkäufer | Käufer |
Tanklastkahn für Flugbenzin Preisdifferenzen FOB FARAG pro Tonne | ||||||
Flugbenzin-Ladung CIF NWE pro Tonne | CCM + 50 Dollar | CCM + 56 Dollar (Thames) und CCM + 24 Dollar (Le Havre) | Unipec | BP |
Heizöl | Geschäfte | Gebote | Angebote | Vorherige Sitzung | Verkäufer | Käufer |
0,5 Prozent FOB ARA pro Tonne (Binnenschiff) | 714 Dollar | |||||
3,5 Prozent auf dem Lastkahn FOB ARA pro Tonne | 669 Dollar |
ICE schwefelarmer Gasöl |
| Vorheriger Schlusskurs |
ICE-Terminkontrakte auf schwefelarmes Gasöl im Vergleich zu Brent-Terminkontrakten (pro Barrel) | 73,90 Dollar | 79,49 Dollar |
Diesel-Spread |
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