Der Präsident von JetBlue sagt, Fluggesellschaften sollten sich bei KI-Buchungsagenten an den Kunden orientieren

- von Doyinsola Oladipo

NEW YORK, 12. Nov (Reuters) - Marty St. George, Präsident von JetBlue Airways JBLU.O, erklärte am Mittwoch, er verstehe, warum Fluggesellschaften gegenüber KI-gestützten Buchungsvermittlern skeptisch sein könnten, nachdem United Airlines UAL.O angekündigt hatte, (link) den Zugang von KI-Bots zu seinen digitalen Plattformen einzuschränken.

United begründete die Sperrung der Bots mit Bedenken hinsichtlich der Datensicherheit – eines der deutlichsten Anzeichen für den Widerstand der Luftfahrtbranche gegen KI-Agenten, die zunehmend in der Lage sind, Reisen im Auftrag der Reisenden zu planen und zu buchen.

St. George äußerte die Befürchtung, dass Vermittler eines Tages möglicherweise eine Vergütung für die Vermittlung von Buchungen einfordern könnten, was den Fluggesellschaften in einer Branche, in der Rentabilität nach wie vor schwer zu erreichen ist, neue Kosten verursachen würde.

„Ich kann nachvollziehen, warum das Konzept eines Vermittlers für viele Menschen beängstigend sein mag“, sagte St. George am Mittwoch auf dem Skift Commerce Summit in New York und fügte hinzu, dass die KI-Branche wahrscheinlich „eine Billion Dollar an Kapital“ anziehen werde und „jemand dafür bezahlen muss“.

„Das ist Geld, das wir heute nicht ausgeben. Und noch einmal: Ein unrentables Unternehmen, eine unrentable Branche – das ist beängstigend“, sagte er.

JetBlue, das Schulden und Finanzierungsleasingverpflichtungen in Höhe von rund 8,4 Milliarden Dollar hat, hat seit 2019 keinen Jahresgewinn mehr ausgewiesen.

United erklärte, dass Kunden, die ihre Zugangsdaten für ihr Konto an KI-Assistenten von Drittanbietern weitergeben, sensible Informationen preisgeben und das Risiko unbeabsichtigter Käufe, Kontoänderungen oder der unbefugten Nutzung von Vielfliegermeilen eingehen könnten.

Trotz dieser Bedenken sagte St. George, Fluggesellschaften sollten sich anpassen, wenn Kunden KI-basierte Buchungstools nutzen.

„Wir sollten auf die Wünsche der Kunden eingehen “, sagte er. „Wenn Kunden wirklich der Meinung sind, dass dies der bessere Weg ist, müssen wir herausfinden, wie wir ihnen entgegenkommen können.“

St. George erklärte, auch JetBlue ziehe es vor, direkte Beziehungen zu den Kunden zu pflegen, da dies der Fluggesellschaft ermögliche, ihre gesamte Produktpalette besser zu vermarkten. Er zog Parallelen zu Online-Reisebüros, die er als einen weiteren Vertriebskanal bezeichnete, der für Fluggesellschaften mit Kosten verbunden sei und nicht immer von Vorteil sei . „Es ist ein Kanal, der Kosten verursacht, was bei jetblue.com nicht der Fall ist“, sagte er.

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