交易 First Trust Nasdaq Transportation ETF - FTXR CFD
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- 曆史數據
交易條件
价差 | 0.22 | ||||||||
多头隔夜费
多头隔夜费
前往平台 | -0.024151% | ||||||||
空头隔夜费
空头隔夜费
前往平台 | 0.001929% | ||||||||
隔夜费时间 | 22:00 (UTC) | ||||||||
最小交易量 | 1 | ||||||||
货币 | USD | ||||||||
保证金 | 5.00% | ||||||||
上市交易所 | United States of America | ||||||||
交易费 | 0% |
關鍵數據
前收盤價 | 35.59 |
開盤價 | 35.65 |
1 年變化 | 32.48% |
日範圍 | 35.41 - 35.82 |
- 上週
- 上個月
- 去年
- 過去兩年
- 最大
- 每日
- 每週
- 每月
日期 | 關閉 | 更改 | 變化 (%) | 打開 | 高 | 低 |
---|---|---|---|---|---|---|
Nov 15, 2024 | 35.43 | -0.10 | -0.28% | 35.53 | 35.82 | 35.37 |
Nov 14, 2024 | 35.59 | -0.39 | -1.08% | 35.98 | 36.22 | 35.59 |
Nov 13, 2024 | 36.08 | 0.52 | 1.46% | 35.56 | 36.29 | 35.56 |
Nov 12, 2024 | 35.86 | -0.27 | -0.75% | 36.13 | 36.29 | 35.67 |
Nov 11, 2024 | 36.33 | 0.44 | 1.23% | 35.89 | 36.56 | 35.89 |
Nov 8, 2024 | 35.56 | 0.57 | 1.63% | 34.99 | 35.73 | 34.88 |
Nov 7, 2024 | 35.07 | -0.20 | -0.57% | 35.27 | 35.52 | 35.07 |
Nov 6, 2024 | 35.41 | 0.66 | 1.90% | 34.75 | 35.49 | 34.63 |
Nov 5, 2024 | 33.28 | 0.79 | 2.43% | 32.49 | 33.30 | 32.34 |
Nov 4, 2024 | 32.56 | -0.01 | -0.03% | 32.57 | 32.97 | 32.56 |
Nov 1, 2024 | 32.73 | 0.00 | 0.00% | 32.73 | 33.06 | 32.70 |
Oct 31, 2024 | 32.66 | -0.32 | -0.97% | 32.98 | 33.17 | 32.66 |
Oct 30, 2024 | 33.22 | 0.37 | 1.13% | 32.85 | 33.39 | 32.84 |
Oct 29, 2024 | 33.03 | 0.05 | 0.15% | 32.98 | 33.15 | 32.74 |
Oct 28, 2024 | 33.33 | 0.19 | 0.57% | 33.14 | 33.55 | 33.07 |
Oct 25, 2024 | 32.99 | 0.09 | 0.27% | 32.90 | 33.31 | 32.90 |
Oct 24, 2024 | 32.93 | 0.03 | 0.09% | 32.90 | 33.12 | 32.64 |
Oct 23, 2024 | 32.40 | -0.03 | -0.09% | 32.43 | 32.64 | 32.22 |
Oct 22, 2024 | 32.62 | 0.50 | 1.56% | 32.12 | 32.73 | 32.12 |
Oct 21, 2024 | 32.36 | -0.16 | -0.49% | 32.52 | 32.67 | 32.35 |
差價合約交易計算器
如果您在特定日期(選取一個日期)開立差價合約交易並在不同日期(選取一個日期)關閉交易,計算您的假設盈虧。
交易佣金
0
- 1:1
- 2:1
- 3:1
- 5:1
- 10:1
- 20:1
杠杆
20:1
- 20
- 100
- 500
- 1000
- 10000
投資
交易規模(槓桿 x 投資):
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做空 做多
First Trust Nasdaq Transportation ETF Company profile
关于 First Trust Nasdaq Transportation ETF
该投资寻求与纳斯达克美国智能运输指数TM的价格和收益率(未计入基金费用和开支)基本一致的投资结果。该基金将其至少90%的净资产(包括投资借款)投资于构成该指数的普通股和存托凭证。 该指数旨在为构成运输业的美国公司提供风险,这些公司是根据其流动性选择的,并根据其在三个投资因素上的累积得分进行加权:波动性、价值和增长。 它是非分散的。
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