交易 First Trust Nasdaq Transportation ETF - FTXR CFD
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- 曆史數據
交易條件
| 价差 | 0.16 | ||||||||
|
多头隔夜费
多头隔夜费
前往平台 | -0.02629% | ||||||||
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空头隔夜费
空头隔夜费
前往平台 | 0.004068% | ||||||||
| 隔夜费时间 | 21:00 (UTC) | ||||||||
| 最小交易量 | 1 | ||||||||
| 货币 | USD | ||||||||
| 保证金 | 5.00% | ||||||||
| 上市交易所 | United States of America | ||||||||
| 交易费 | 0% |
關鍵數據
| 前收盤價 | 30.7 |
| 開盤價 | 30.85 |
| 1 年變化 | 1.41% |
| 日範圍 | 30.67 - 31.04 |
- 上週
- 上個月
- 去年
- 過去兩年
- 最大
- 每日
- 每週
- 每月
| 日期 | 關閉 | 更改 | 變化 (%) | 打開 | 高 | 低 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jul 25, 2024 | 30.66 | 0.28 | 0.92% | 30.38 | 31.18 | 30.19 |
| Jul 24, 2024 | 30.92 | -0.28 | -0.90% | 31.20 | 31.37 | 30.88 |
| Jul 23, 2024 | 31.73 | -0.22 | -0.69% | 31.95 | 32.07 | 31.66 |
| Jul 22, 2024 | 32.59 | 0.30 | 0.93% | 32.29 | 32.67 | 32.00 |
| Jul 19, 2024 | 32.22 | -0.21 | -0.65% | 32.43 | 32.56 | 32.07 |
| Jul 18, 2024 | 32.62 | -0.21 | -0.64% | 32.83 | 33.36 | 32.54 |
| Jul 17, 2024 | 32.93 | 0.23 | 0.70% | 32.70 | 33.21 | 32.70 |
| Jul 16, 2024 | 33.21 | 0.92 | 2.85% | 32.29 | 33.25 | 32.17 |
| Jul 15, 2024 | 32.25 | 0.37 | 1.16% | 31.88 | 32.52 | 31.82 |
| Jul 12, 2024 | 31.76 | 0.47 | 1.50% | 31.29 | 32.01 | 31.28 |
| Jul 11, 2024 | 31.38 | 0.33 | 1.06% | 31.05 | 31.61 | 30.97 |
| Jul 10, 2024 | 31.25 | 0.36 | 1.17% | 30.89 | 31.26 | 30.89 |
| Jul 9, 2024 | 30.98 | 0.08 | 0.26% | 30.90 | 31.26 | 30.79 |
| Jul 8, 2024 | 31.03 | -0.02 | -0.06% | 31.05 | 31.22 | 30.99 |
| Jul 5, 2024 | 31.03 | -0.09 | -0.29% | 31.12 | 31.27 | 30.88 |
| Jul 3, 2024 | 31.20 | 0.13 | 0.42% | 31.07 | 31.39 | 31.05 |
| Jul 2, 2024 | 31.05 | 0.38 | 1.24% | 30.67 | 31.05 | 30.67 |
| Jul 1, 2024 | 30.68 | 0.01 | 0.03% | 30.67 | 30.87 | 29.79 |
| Jun 28, 2024 | 30.65 | 0.26 | 0.86% | 30.39 | 30.84 | 30.39 |
| Jun 27, 2024 | 30.34 | 0.18 | 0.60% | 30.16 | 30.41 | 30.11 |
差價合約交易計算器
如果您在特定日期（選取一個日期）開立差價合約交易並在不同日期（選取一個日期）關閉交易，計算您的假設盈虧。
交易佣金
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杠杆
1:1
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- 500
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投資
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First Trust Nasdaq Transportation ETF Company profile
关于 First Trust Nasdaq Transportation ETF
该投资寻求与纳斯达克美国智能运输指数TM的价格和收益率（未计入基金费用和开支）基本一致的投资结果。该基金将其至少90%的净资产（包括投资借款）投资于构成该指数的普通股和存托凭证。 该指数旨在为构成运输业的美国公司提供风险，这些公司是根据其流动性选择的，并根据其在三个投资因素上的累积得分进行加权：波动性、价值和增长。 它是非分散的。
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