差價合約屬於複雜的金融工具,並且由於槓桿作用具有快速虧損的高風險。82.67% 的散戶投資者在交易差價合約時遭遇資金虧損。您應當謹慎考慮自己是否了解差價合約的運作方式,以及是否能夠承擔虧損資金的高風險。

交易 First Trust Nasdaq Transportation ETF - FTXR CFD

35.43
0.45%
  • 概括
  • 曆史數據
交易條件
价差 0.22
多头隔夜费

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Margin. Your investment $1,000.00
隔夜費用 -0.024151 %
Charges from full value of position ($-4.59)
槓桿交易大小 ~ $20,000.00
來自槓桿的資金 ~ $19,000.00

前往平台
-0.024151%
空头隔夜费

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Margin. Your investment $1,000.00
隔夜費用 0.001929 %
Charges from full value of position ($0.37)
槓桿交易大小 ~ $20,000.00
來自槓桿的資金 ~ $19,000.00

前往平台
0.001929%
隔夜费时间 22:00 (UTC)
最小交易量 1
货币 USD
保证金 5.00%
上市交易所 United States of America
交易费 0%

關鍵數據
前收盤價 35.59
開盤價 35.65
1 年變化 32.48%
日範圍 35.41 - 35.82
  • 上週
  • 上個月
  • 去年
  • 過去兩年
  • 最大
  • 每日
  • 每週
  • 每月
日期 關閉 更改 變化 (%) 打開
Nov 15, 2024 35.43 -0.10 -0.28% 35.53 35.82 35.37
Nov 14, 2024 35.59 -0.39 -1.08% 35.98 36.22 35.59
Nov 13, 2024 36.08 0.52 1.46% 35.56 36.29 35.56
Nov 12, 2024 35.86 -0.27 -0.75% 36.13 36.29 35.67
Nov 11, 2024 36.33 0.44 1.23% 35.89 36.56 35.89
Nov 8, 2024 35.56 0.57 1.63% 34.99 35.73 34.88
Nov 7, 2024 35.07 -0.20 -0.57% 35.27 35.52 35.07
Nov 6, 2024 35.41 0.66 1.90% 34.75 35.49 34.63
Nov 5, 2024 33.28 0.79 2.43% 32.49 33.30 32.34
Nov 4, 2024 32.56 -0.01 -0.03% 32.57 32.97 32.56
Nov 1, 2024 32.73 0.00 0.00% 32.73 33.06 32.70
Oct 31, 2024 32.66 -0.32 -0.97% 32.98 33.17 32.66
Oct 30, 2024 33.22 0.37 1.13% 32.85 33.39 32.84
Oct 29, 2024 33.03 0.05 0.15% 32.98 33.15 32.74
Oct 28, 2024 33.33 0.19 0.57% 33.14 33.55 33.07
Oct 25, 2024 32.99 0.09 0.27% 32.90 33.31 32.90
Oct 24, 2024 32.93 0.03 0.09% 32.90 33.12 32.64
Oct 23, 2024 32.40 -0.03 -0.09% 32.43 32.64 32.22
Oct 22, 2024 32.62 0.50 1.56% 32.12 32.73 32.12
Oct 21, 2024 32.36 -0.16 -0.49% 32.52 32.67 32.35

差價合約交易計算器

如果您在特定日期(選取一個日期)開立差價合約交易並在不同日期(選取一個日期)關閉交易,計算您的假設盈虧。

交易佣金
0
  • 1:1
  • 2:1
  • 3:1
  • 5:1
  • 10:1
  • 20:1
杠杆
20:1
  • 20
  • 100
  • 500
  • 1000
  • 10000
投資
交易規模(槓桿 x 投資):
打開

關閉

做空 做多

為避免疑義,該計算不包括隔夜持倉成本(將收取額外費用)

First Trust Nasdaq Transportation ETF Company profile

关于 First Trust Nasdaq Transportation ETF

该投资寻求与纳斯达克美国智能运输指数TM的价格和收益率(未计入基金费用和开支)基本一致的投资结果。该基金将其至少90%的净资产(包括投资借款)投资于构成该指数的普通股和存托凭证。 该指数旨在为构成运输业的美国公司提供风险,这些公司是根据其流动性选择的,并根据其在三个投资因素上的累积得分进行加权:波动性、价值和增长。 它是非分散的。

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