交易 First Trust NASDAQ Global Auto Index Fund - CARZ CFD
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- 曆史數據
交易條件
| 价差 | 0.21 | ||||||||
|
多头隔夜费
多头隔夜费
前往平台 | -0.024124% | ||||||||
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空头隔夜费
空头隔夜费
前往平台 | 0.001901% | ||||||||
| 隔夜费时间 | 22:00 (UTC) | ||||||||
| 最小交易量 | 1 | ||||||||
| 货币 | USD | ||||||||
| 保证金 | 5.00% | ||||||||
| 上市交易所 | United States of America | ||||||||
| 交易费 | 0% |
關鍵數據
| 前收盤價 | 56.92 |
| 開盤價 | 57.07 |
| 1 年變化 | 7.42% |
| 日範圍 | 56.54 - 57.22 |
- 上週
- 上個月
- 去年
- 過去兩年
- 最大
- 每日
- 每週
- 每月
| 日期 | 關閉 | 更改 | 變化 (%) | 打開 | 高 | 低 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nov 20, 2024 | 56.92 | 0.03 | 0.05% | 56.89 | 56.93 | 56.17 |
| Nov 19, 2024 | 57.23 | 0.49 | 0.86% | 56.74 | 57.35 | 56.63 |
| Nov 18, 2024 | 57.14 | 0.43 | 0.76% | 56.71 | 57.33 | 56.06 |
| Nov 15, 2024 | 56.28 | -0.46 | -0.81% | 56.74 | 56.77 | 56.24 |
| Nov 14, 2024 | 56.99 | -0.56 | -0.97% | 57.55 | 57.72 | 56.92 |
| Nov 13, 2024 | 57.63 | -0.29 | -0.50% | 57.92 | 58.23 | 57.21 |
| Nov 12, 2024 | 57.96 | -0.52 | -0.89% | 58.48 | 58.82 | 57.77 |
| Nov 11, 2024 | 58.93 | -0.24 | -0.41% | 59.17 | 59.17 | 57.65 |
| Nov 8, 2024 | 58.75 | 0.07 | 0.12% | 58.68 | 59.06 | 58.36 |
| Nov 7, 2024 | 58.97 | 0.39 | 0.67% | 58.58 | 59.61 | 58.50 |
| Nov 6, 2024 | 57.95 | 0.41 | 0.71% | 57.54 | 58.24 | 56.76 |
| Nov 5, 2024 | 57.16 | 0.60 | 1.06% | 56.56 | 57.23 | 56.24 |
| Nov 4, 2024 | 56.57 | -0.12 | -0.21% | 56.69 | 57.04 | 56.45 |
| Nov 1, 2024 | 56.61 | 0.15 | 0.27% | 56.46 | 57.00 | 56.28 |
| Oct 31, 2024 | 56.19 | -1.26 | -2.19% | 57.45 | 57.45 | 55.93 |
| Oct 30, 2024 | 57.78 | -0.45 | -0.77% | 58.23 | 58.49 | 57.62 |
| Oct 29, 2024 | 58.90 | 0.31 | 0.53% | 58.59 | 58.99 | 58.30 |
| Oct 28, 2024 | 58.65 | 1.90 | 3.35% | 56.75 | 58.87 | 56.75 |
| Oct 25, 2024 | 58.03 | 0.20 | 0.35% | 57.83 | 58.47 | 57.71 |
| Oct 24, 2024 | 57.48 | 0.05 | 0.09% | 57.43 | 57.52 | 57.12 |
差價合約交易計算器
如果您在特定日期（選取一個日期）開立差價合約交易並在不同日期（選取一個日期）關閉交易，計算您的假設盈虧。
交易佣金
0
- 1:1
杠杆
1:1
- 20
- 100
- 500
- 1000
- 10000
投資
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First Trust NASDAQ Global Auto Index Fund Company profile
关于 First Trust NASDAQ Global Auto Index Fund
该投资寻求的投资结果通常与一个名为S-Network Electric & Future Vehicle Ecosystem Index的股票指数的价格和收益率（未计入基金的费用和开支）相对应。 要符合纳入该指数的条件，公司必须在一个主要的公认证券交易所上市，并从事以下行业之一：电动和自动驾驶汽车制造；使能技术或使能材料。 鉴于该基金的关注点较窄，而且在广泛的股票基金中存在许多成分，CARZ可能对那些建立长期的、买入并持有的投资组合没有太大的吸引力；它作为实施短期战术的工具，对汽车行业的倾斜会更有用。 投资者可能还想考虑这些基金中对新兴市场的分配，因为发展中经济体的拥有率提高可能会对汽车行业的增长产生重大影响。
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