特朗普政府大幅放寬汽車油耗規定，力挺燃油車銷售

路透華盛頓9月28日 - 美國運輸部周一最終確定大幅下調汽車燃油經濟性標準，這是總統特朗普推動汽油動力汽車銷售、扭轉前總統拜登提高燃油效率和推廣電動車政策的最新舉措。

據運輸部估算，新標準將降低新車成本，但未來幾十年將增加燃油消耗和二氧化碳排放。

運輸部表示，到2031年，車隊平均燃油經濟性標準將定為每加侖34.9英里（約每升14.7公里），低於拜登政府規定的每加侖50.4英里（約每升21.4公里）。

運輸部稱，新規將使汽車製造商每輛車的合規成本平均降低1,289美元，但車輛整個使用周期內的燃油開支將增加逾1,600美元。該部還表示，與拜登政府時期的規定相比，新規將使美國到2050年的汽油消費量增加4.6%，但有助於提振新車銷量。

代表通用汽車、豐田、大眾、現代、福特及其他主要汽車製造商的行業組織“汽車創新聯盟”表示，政府“做出了正確決定，使燃油經濟性標準更符合法律與當前市場環境”。

環保組織“塞拉俱樂部”表示，將反對特朗普降低燃油經濟性標準的做法。“美國民眾需要緩解生活成本壓力，但特朗普卻放任汽車製造商排放污染，並讓家庭在加油站和健康方面承受代價。”(完)