特斯拉財報不及預期後的交易動向

儘管市場情緒因貿易協議的進展與對8月1日美國關稅大限前的樂觀預期而維持正向氛圍，但對特斯拉來說，盤後交易卻一點也不樂觀。財報公布後，其股價下跌約4.6%，跌至317美元左右。原因在於最新財報令人失望：每股盈餘僅3美分，低於市場預期的43美分；營收為225億美元，也低於預期的227億美元。汽車營收出現兩位數百分比的下滑，銷售再次下跌，來自汽車碳權銷售的收入也較去年同期腰斬。

導致汽車銷售疲弱的主因？可能與政治立場相關，而這類爭議短期內恐難平息。再加上聯邦電動車（EV）稅收抵免即將終止，使得銷售面臨更多壓力。執行長馬斯克表示公司「可能會經歷幾個艱難的季度」，而公司財務主管也指出，關稅仍對成本構成威脅；更糟的是，公司「可能無法保證8月下旬以後下單的訂單能順利交付」。

雖然利空不少，但對於成長型股票來說，關鍵在於未來展望。對特斯拉而言，未來亮點包括：(1) 本月開始進行「更實惠車型」的首批組裝，並計畫於2025年下半年進入量產階段；(2) 在無人計程車（Robotaxi）業務方面，公司打算「提升並擴大服務範圍」，若監管機構放行，目標在年底前覆蓋全美約半數人口；(3) 超級充電（Supercharging）毛利年增17%，顯示業務改善。

特斯拉技術面概況、交易策略與重要價位

昨天的大幅波動給予突破型交易策略一些優勢，但這主要是受財報催化，若非財報，走勢可能平穩許多。從日線來看，目前股價位於所有主要移動平均線之間（不論短期或長期），回到收斂的布林通道中軸附近。相對強弱指數（RSI）接近50，處於中間區域，平均趨勢指標（ADX）則進一步下滑，顯示趨勢減弱。

近期價格回落後出現負向動能指標（DMI）交叉，但 -DI 和 +DI 的距離過近，使其難以成為有效訊號。整體技術指標呈現中性，通常意味著行情處於整理階段，與周線的「審慎整理」狀態一致。目前出現技術性三角收斂型態，依歷史經驗來看通常會迎來突破。

這樣的格局意味著日線從「整理—震盪」切換為可能的突破階段，但突破策略操作上需具耐心，有時需等上一至兩個交易日，觀察是否能突破盤中關鍵價位並獲得延續動能。

而採用逆勢策略的投資人可選擇在第一阻力位出現反轉時做空，但需先等待股價突破該價位後、再回落時進場；或在第一支撐位反轉下破310.19美元時做空，僅當價格重新回升至此價位以上才考慮回補，否則應避免於價格進一步下跌時持有多單。

Capital.com 特斯拉客戶情緒

至於投資人情緒方面，特斯拉一直以來呈現明顯的買方偏好。財報發布前為83%，截至今晨進一步升高至85%，進入極端多頭區間。雖然數字偏高，但仍低於其他「七巨頭」成分股，後者買方比重多達90%以上。

客戶情緒日線圖呈現

資料來源：Capital.com
期間：2025年5月－2025年7月
過去表現不代表未來結果

Capital.com 平台上的特斯拉走勢圖與關鍵技術指標

資料來源：Capital.com
期間：2025年3月－2025年7月
過去表現不代表未來結果

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