《亚洲油市综述》燃料油现货升水持稳，裂解价差大幅上涨

路透新加坡10月13日 - 亚洲燃料油现货升水周二在清淡交投中基本持稳，同时预计区域供应将会增加。

周二，整体交易依然清淡，新加坡高硫燃料油和超低硫燃料油的现货升水均维持区间波动。

与此同时，两种等级高硫燃料油的裂解价差均大幅上涨。伦敦证券交易所集团（LSEG）数据显示，亚洲收盘时，380-cst高硫燃料油裂解价差飙升至每桶10美元以上，而超低硫燃料油裂解价差也同样走高，攀升至每桶27美元以上。

据报在窗口交易中未达成高硫和超低硫燃料油交易。

亚洲石脑油价格在指标原油价格走弱后暂停上涨，但由于运费高企，石脑油价格仍保持在每吨 1000 美元以上。

较布兰特原油裂解价差下跌约22美元，至每吨222美元。价格结构仍保持大幅逆价差，约为每吨21美元。

市场参与者表示，韩国韩华道达尔能源公司在招标中抢购了两批货物，每批最多 25,000 吨，将于 11 月下半月交付，价格比本周日本报价高出每吨 30 美元。

交易员表示，在汽油市场，供应紧张以及印尼等主要买家的需求支撑了裂解价差。

新加坡现货市场达成一笔石脑油交易，一笔汽油交易。

受洲际交易所柴油期货走软的影响，亚洲柴油即期价差有所收窄，但现货交易窗口活动依然疲软。

缓解供应紧张的担忧仍然是市场关注的焦点，而区域炼油商继续进行10月和11月货物的现货销售活动。

本周近月期货东西向价差连续第二个交易日收窄，收于每公吨贴水155-160美元。

裂解价差 有所回升，较前一交易日反弹 3 美元，至每桶 63 美元。

现货价差 小幅回落至每桶 1.8 美元，反映出 10 月/11 月的价差收窄以及交易窗口报价降低。

本周早些时候有传言称，部分航煤以每桶 1-2 美元的溢价出售，但更多细节尚无法证实。

与此同时，亚洲与欧洲或美国之间的套利窗口仍然存在，尽管这两条贸易路线在 10 月份的货运量仍然很少。

航煤/柴油 升水扩大，约为每桶 2 美元。（完）

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