联邦快递货运预计，得益于货运量和定价的改善，季度盈利将超出预期

路透社10月29日 - 联邦快递货运（FedEx Freight， FDXF.N）周四预测其关键假日季度的盈利将超出分析师预期，理由是在得益于更优定价策略而公布超出预期的季度利润和营收后，货运量有所改善。

该公司股价在盘后交易中上涨了2.1%。

周四发布的美国银行货运支付指数（US Bank Freight Payment Index）数据显示，第三季度美国货主支付的货运费用创下2021年以来最高水平。

受伊朗战争影响导致的柴油价格飙升，以及联邦政府加强移民管控后卡车司机数量减少，也推高了运费。

美国银行货运支付指数显示，受普遍成本压力影响，货主支出较去年第三季度激增32.1%。

卡车运输公司通常会通过附加费将成本上涨转嫁给客户，但费率的急剧上涨已损害了部分卡车运输企业的利润率。

今年6月从母公司联邦快递（FedEx）分拆出来的联邦快递货运（FedEx Freight），一直致力于通过增加高价货运量来削减成本、提升收入，并稳定货运量。

这家美国最大的零担运输公司报告称，截至9月30日的本季度经调整后每股收益为1.49美元，而上年同期为每股2.10美元。

利润下滑主要归因于联邦快递的分拆成本以及燃油价格上涨。

与此同时，得益于运价提升和燃油附加费的增加，季度营收增长8%，达到24.4亿美元。

据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的数据，分析师此前预计该公司每股调整后利润为1.36美元，营收为23.7亿美元。

联邦快递货运预计第四季度经调整后每股收益将在65至75美分之间，高于分析师预期的53美分。

该公司还预测，截至12月的七个月内营收将在55.8亿至56.5亿美元之间，较上年同期增长4%至6%。

自6月1日从联邦快递分拆后，联邦快递货运已将其财年从原有的6月至次年5月调整为日历年。

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