更新版 1-特朗普官员在空中交通管制系统故障后寻求500亿美元拨款

David Shepardson

路透社华盛顿11月14日 - 上周五晚些时候，特朗普政府将空中交通管制资金申请额上调至500亿美元，此前因通信故障导致全国范围内的停飞令，数千趟航班因此停飞数小时。

周五早些时候，交通部长达菲（Sean Duffy）和白宫 曾要求拨款301亿美元，用于升级美国老化的机场和空中交通管制系统。

“这是一场紧急情况，”达菲表示，“还有什么比拥有一个真正能正常运行的空中交通管制系统更重要呢？”

此次故障影响了负责处理机场间航班的联邦航空管理局（FAA）航路管制中心。但由共和党主导的参议院商业委员会表示，该事件凸显了应优先对这些中心进行现代化改造而非其他项目的必要性，并指出国会已批准19亿美元用于更换过时的航路管制中心。

作为全球最复杂的空域，近年来这里发生了一系列事件，导致航班中断并危及安全。2025年1月，罗纳德·里根华盛顿国家机场发生了一起空中相撞事故，造成67人死亡。

此前，由于机场拥堵、航班延误和技术问题引发的投诉，国会已于2025年7月批准在五年内拨款125亿美元，用于升级空中交通管制系统并增加管制员招聘。

白宫管理与预算办公室主任沃特（Russell Vought）和交通部长达菲（Sean Duffy）提出的申请，要求拨款101亿美元用于空中交通管制现代化，其中包括72亿美元用于建设通用自动化平台和管制员工作站，以及20亿美元用于云计算。

“这项投资对于完成我国国家空域现代化至关重要——它将为空中交通管制员提供一个弹性通信骨干网、现代化的软硬件设备、最先进的控制塔以及世界一流的机场基础设施，”达菲和沃特在致立法者的信中写道，并呼吁迅速采取行动。

包括美国航空（AAL.O）、达美航空（DAL.N）、联合航空（UAL.O）和西南航空（LUV.N）在内的主要航空公司均已表示支持这一请求。

这笔301亿美元的拨款请求还包括20亿美元，用于更换和升级联邦航空管理局（FAA）的空中交通管制塔台；以及180亿美元用于机场相关项目，其中包括100亿美元用于对老旧航站楼进行现代化改造或更换。

美国联邦航空管理局目前仍依赖着使用数十年之久的计算机 (link)，以及通过拍卖网站购买的备件。上周，该局表示将在2028年底前，替换400多个空中交通管制设施中用于存储天气及其他关键信息的软盘。

沃特和达菲在信中指出，美国联邦航空管理局已将68%的旧式铜缆电信网络替换为高速光纤基础设施。

本届政府已呼吁由共和党主导的国会于今年最后几周批准相关拨款。民主党将于明年1月接管国会。

今年9月，费城一处空中交通管制设施的电路发生双重故障，加之新泽西州一施工队意外切断光纤电缆，导致人口稠密的东北部地区数千趟航班延误或取消。

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