《独家新闻》中石油贸易利润有望创纪录新高，战争扰市反助盈利--消息

路透新加坡10月16日 - 五位贸易业务高管表示，中石油0857.HK601857.SS 今年的贸易业务利润有望创下历史新高。随着伊朗战争改变中东石油的买卖方式，全球燃料市场趋紧，该公司的海外炼厂获得丰厚利润。

作为亚洲最大的油气生产商及中国第二大炼油商，中石油正凭借庞大的生产和供应资产组合，以及覆盖广泛的炼化和零售网络获利。这些优势帮助其抵御了战争引发的供应中断。

两位知情人士表示，中石油旗下贸易平台中国石油国际事业有限公司(PCI)2026年毛利润预计将超过200亿元人民币（约30亿美元），创历史新高。由于未获授权向媒体发言，这两位人士要求匿名。

其中一位贸易业务高管称，截至10月初，通常贡献PCI逾半数利润的原油业务部门，其盈利已超过2025年全年水平的两倍；成品油和天然气业务部门表现也十分强劲。

中石油未立即回应置评请求。

中石油在公开财报中并未单独披露贸易业务利润。该公司8月公布，今年上半年集团净利润约为146.5亿美元。

PCI的业绩与整个石油行业贸易业务利润大增的趋势一致。伊朗战争爆发后的最初几个月，英国石油公司（BP）、壳牌（Shell）和道达尔能源（TotalEnergies）等欧洲能源巨头的贸易部门均录得数十亿美元利润。

**有利地位**

霍尔木兹海峡是全球石油和天然气贸易的重要咽喉要道，其运输流量因战争而受到扰乱。中石油董事长戴厚良今年3月表示，经由该海峡运输的原油和天然气仅占中石油整体需求的10%。

相比之下，同为中国能源巨头的中石化600028.SS约有一半原油供应依赖中东，因此更容易受到供应中断的冲击。按炼油产能计算，中石化是全球最大的炼油企业。

一位贸易业务高管表示，PCI原油贸易业务利润的增长，主要来自实货原油贸易利润。由于除伊朗外的中东产油国下调出口原油售价，PCI从中获利。

该人士还表示，跨区域套利贸易，即不同地区之间的货物流转，也为公司贡献了可观利润。

中石油的贸易业务还受益于海外炼厂丰厚的炼油利润率。伊朗战争和俄乌战争共同导致全球燃料市场趋紧，推高了炼油利润空间。中石油拥有法国拉韦拉（Lavera）炼油厂50%的股权，该厂日加工能力为21万桶；同时持有新加坡一家日加工能力28.5万桶炼油厂50%的股权。（完）