《独家新闻》大众安徽未来两年未有在中国推出新电动车的计划--消息

路透北京11月11日 - 据两位知情人士透露，大众汽车VOWG.DE在中国的电动汽车合资企业尚未计划在2027年或2028年推出新车型，此前该公司曾预计其ID.与众(ID.UNYX)系列车款的需求将远高于实际表现。

在缺乏新车型的情形下，亏损的大众安徽目前只能依赖现有产品线。2024年7月推出与众产品线时，该公司原本瞄准的是年轻的城市消费者，但该产品线并未受到目标群体的青睐。而在当前每月都有车商推出新车型及衍生款的市场中，今年迄今已有数百款新车问世。

其中一位不愿具名的知情人士表示，大众安徽的管理层曾认为，现有产品阵容足以在2028年前确立品牌地位并推动销量。

但这四款车型的销量未达预期。为提振销量，该合资企业与中国电动汽车同行小鹏汽车 9868.HK 合作推出大众与众08 SUV，但路透上月报导称，该车型自4月上市以来的销量远低于目标。

其中一位知情人士透露，大众安徽曾考虑在2028年推出一款跨界多功能车，但该计划目前也已搁置。

此前未有报导披露该品牌近期将不会推出新车型的情况。

大众汽车中国在提供给路透的声明中表示，公司正专注于“扩大和优化”其安徽合资企业的经销商网络，以触及更多客户并实现可持续增长。对于有关产品战略的问题，该公司不予置评。

市场萎缩进一步加剧大众汽车在中国的困境——中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(CPCA)数据显示，今年销量预计将较去年下降20%。传统汽车制造商还必须应对更灵活的中国同行，这些企业不仅在国内加剧竞争，还在欧洲及其他地区不断拓展市场。

对于大众汽车在华业务而言，一个正面信号是：大众周三表示，10月其“新能源汽车”销量创下2.8万辆的纪录，较上年同期增长三倍多。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

为扭转在中国的颓势，大众汽车与小鹏汽车以及自动驾驶芯片制造商地平线机器人9660.HK 合作，共同开发可出口的平台和技术。

这家德国汽车制造商在中国拥有三家合资企业。大众安徽是与江淮汽车600418.SS成立九年的合资企业，大众持股75%，但至今尚未实现盈利。大众汽车首席财务官安特利茨(Arno Antlitz)在季度财报发布会上表示，大众安徽预计将在2030年前实现损益平衡。(完)