95.45-1.72%
過往表現並非未來業績的可靠指標 类型该金融市场可进行差价合约交易。 了解更多:差价合约  | 差价合约 | ||||
| 点差 | 0.70 | ||||
| 长仓隔夜仓息调整 长仓隔夜仓息调整
使用杠杆的交易规模（大约值）$20,000.00 来自杠杆的资金 - 美元（大约值）$19,000.00 | -0.02235% | ||||
| 短仓隔夜仓息调整 短仓隔夜仓息调整
使用杠杆的交易规模（大约值）$20,000.00 来自杠杆的资金 - 美元（大约值）$19,000.00 | 0.00012% | ||||
| 隔夜调整仓息时间 | 22:00 (UTC) | ||||
| 货币 | USD | ||||
| 最低成交量 | 0.1 | ||||
| 保证金 | 5.00% | ||||
| 证券交易所 | United States of America | ||||
| 交易佣金1 | 0% | ||||
| 保证止损溢价 保证止损 (GSL) 费用仅在 GSL 被触发时收取。更多详情请参阅我们网站的“服务费用”页面。 | 1% |
1我们执行交易收取的费用是点差，即买入价和卖出价之间的差额。有关更多信息，请参阅我们网站上的收费页面
| 前收盘价 | 97.12 |
| 开仓 | 96.82 |
| 1 年变化 | 7.84% |
| 日区间 | 94.33 - 96.82 |
美国联合航空控股公司是一家控股公司，其主要的全资子公司是美国联合航空公司（United Airlines, Inc.） 它在整个北美以及亚洲、欧洲、非洲、太平洋、中东和拉丁美洲的目的地运输人员和货物。 公司通过其全资子公司美联航及其区域航空公司，在六大洲开展业务，在纽瓦克自由国际机场（EWR）、芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）、丹佛国际机场（DEN）、乔治-布什洲际机场（IAH）、洛杉矶国际机场（LAX）、A.B. Won Pat国际机场（GUM）、旧金山国际机场（SFO）和华盛顿杜勒斯国际机场（IAD）设立枢纽。 其枢纽和辐条系统使其能够以更频繁的服务在几个目的地之间运送乘客。 美联航与各区域航空公司有合同关系，提供以联合快线为品牌的区域飞机服务。
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