4344.34+4.18%
過往表現並非未來業績的可靠指標 类型该金融市场可进行差价合约交易。 了解更多:差价合约  | 差价合约 | ||||
| 点差 | 26.58 | ||||
| 长仓隔夜仓息调整 长仓隔夜仓息调整
使用杠杆的交易规模（大约值）¥20,000 来自杠杆的资金 - 美元（大约值）¥19,000 | -0.01235% | ||||
| 短仓隔夜仓息调整 短仓隔夜仓息调整
使用杠杆的交易规模（大约值）¥20,000 来自杠杆的资金 - 美元（大约值）¥19,000 | -0.00987% | ||||
| 隔夜调整仓息时间 | 22:00 (UTC) | ||||
| 货币 | JPY | ||||
| 最低成交量 | 1 | ||||
| 保证金 | 5.00% | ||||
| 证券交易所 | Japan | ||||
| 交易佣金1 | 0% | ||||
| 保证止损溢价 保证止损 (GSL) 费用仅在 GSL 被触发时收取。更多详情请参阅我们网站的“服务费用”页面。 | 1% |
1我们执行交易收取的费用是点差，即买入价和卖出价之间的差额。有关更多信息，请参阅我们网站上的收费页面
| 前收盘价 | 4340.63 |
| 开仓 | 4236.05 |
| 1 年变化 | 87.45% |
| 日区间 | 4148.24 - 4239.85 |
三菱重工有限公司是一家总部设在日本的公司，主要从事能源系统、工厂和基础设施系统的开发。 公司通过四个部分运营。 能源部门从事火力发电系统、核能发电系统、风力发电系统和飞机发动机的设计、制造、销售、服务和安装。 工厂和基础设施分部从事设计、制造、销售、服务和安装炼钢机械、船舶、工程、环境设备、机械系统。 物流、热能和驱动部分从事设计、制造、销售、服务和安装配电设备、涡轮增压器、发动机、制冷产品。 飞机、国防和空间分部从事民用飞机、国防飞机、飞机、海军舰艇、特种车辆、特种机械的设计、制造、销售、服务和安装。
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