全车联盟有限公司是一家主要从事云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台。 公司的主要服务包括货运清单服务，它可以帮助托运人开具发票，并通过移动应用帮助卡车司机以标准化的方式找到货物；货运经纪服务，提供端到端的货运匹配服务，提供更高水平的服务质量保证；以及在线交易服务。 公司还提供一系列的增值服务，以满足托运人和卡车司机的基本需求。 例如，托运人可以在平台上访问航运管理系统、信贷解决方案和保险。 卡车司机可以在平台上获得路线选择和管理交通票据记录的软件、信用解决方案、保险、电子账单、服务和能源服务。
展示我们的 4 星和 5 星好评。为遵守 GDPR 要求并保护用户隐私，用户的具体信息已被匿名处理
 类型该金融市场可进行差价合约交易。 了解更多:差价合约  | 差价合约 | ||||
| 点差 | 0.07 | ||||
| 长仓隔夜仓息调整 长仓隔夜仓息调整
使用杠杆的交易规模（大约值）$20,000.00 来自杠杆的资金 - 美元（大约值）$19,000.00 | -0.02287% | ||||
| 短仓隔夜仓息调整 短仓隔夜仓息调整
使用杠杆的交易规模（大约值）$20,000.00 来自杠杆的资金 - 美元（大约值）$19,000.00 | 0.00065% | ||||
| 隔夜调整仓息时间 | 22:00 (UTC) | ||||
| 货币 | USD | ||||
| 最低成交量 | 1 | ||||
| 保证金 | 5.00% | ||||
| 证券交易所 | United States of America | ||||
| 交易佣金1 | 0% | ||||
| 保证止损溢价 保证止损 (GSL) 费用仅在 GSL 被触发时收取。更多详情请参阅我们网站的“服务费用”页面。 | 1% |
1我们执行交易收取的费用是点差，即买入价和卖出价之间的差额。有关更多信息，请参阅我们网站上的收费页面
| 前收盘价 | 11.28 |
| 开仓 | 11.25 |
| 1 年变化 | 12.39% |
| 日区间 | 11.24 - 11.31 |
11.36
過往表現並非未來業績的可靠指標
评分与评论
评分与评论