77.52+2.68%
過往表現並非未來業績的可靠指標 类型该金融市场可进行差价合约交易。 了解更多:差价合约  | 差价合约 | ||||
| 点差 | 0.94 | ||||
| 长仓隔夜仓息调整 长仓隔夜仓息调整
使用杠杆的交易规模（大约值）$20,000.00 来自杠杆的资金 - 美元（大约值）$19,000.00 | -0.02235% | ||||
| 短仓隔夜仓息调整 短仓隔夜仓息调整
使用杠杆的交易规模（大约值）$20,000.00 来自杠杆的资金 - 美元（大约值）$19,000.00 | 0.00012% | ||||
| 隔夜调整仓息时间 | 22:00 (UTC) | ||||
| 货币 | USD | ||||
| 最低成交量 | 0.1 | ||||
| 保证金 | 5.00% | ||||
| 证券交易所 | United States of America | ||||
| 交易佣金1 | 0% | ||||
| 保证止损溢价 保证止损 (GSL) 费用仅在 GSL 被触发时收取。更多详情请参阅我们网站的“服务费用”页面。 | 1% |
1我们执行交易收取的费用是点差，即买入价和卖出价之间的差额。有关更多信息，请参阅我们网站上的收费页面
| 前收盘价 | 75.5 |
| 开仓 | 73.64 |
| 1 年变化 | 27.78% |
| 日区间 | 73.64 - 75.96 |
该投资寻求的投资结果通常与一个名为S-Network Electric & Future Vehicle Ecosystem Index的股票指数的价格和收益率（未计入基金的费用和开支）相对应。 要符合纳入该指数的条件，公司必须在一个主要的公认证券交易所上市，并从事以下行业之一：电动和自动驾驶汽车制造；使能技术或使能材料。 鉴于该基金的关注点较窄，而且在广泛的股票基金中存在许多成分，CARZ可能对那些建立长期的、买入并持有的投资组合没有太大的吸引力；它作为实施短期战术的工具，对汽车行业的倾斜会更有用。 投资者可能还想考虑这些基金中对新兴市场的分配，因为发展中经济体的拥有率提高可能会对汽车行业的增长产生重大影响。
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