Distillats européens-Les marges bénéficiaires du diesel reculent de plus de 4 %
LONDRES, 21 octobre (Reuters) - Les marges de raffinage du diesel ont reculé d'environ 4,5 % mercredi, en raison de la hausse des stocks de distillats.
À 16 h 35 GMT, les contrats à terme sur le gazole à faible teneur en soufre s'échangeaient à 75,67 dollars le baril au-dessus des contrats à terme sur le Brent , soit 3,52 dollars de moins que la clôture précédente.
Les stocks américains de brut et d'essence ont baissé au cours de la semaine qui s'est terminée le 16 octobre, tandis que les stocks de distillats ont augmenté, a indiqué l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA), les données les plus récentes reflétant l'impact de l'ouragan Isaias. EIA/S
La France (link) – deuxième plus grand consommateur de diesel en Europe – s’est assurée un approvisionnement supplémentaire de 295 000 tonnes de diesel en provenance des pays du Golfe pour les mois d’octobre et de novembre. Par ailleurs, la Russie (link) enverra jeudi son premier pétrolier chargé de diesel à destination des États-Unis.
Phillips 66 (link) PSX.N a interdit l’accès à près de 400 salariés syndiqués à sa raffinerie de Bayway, située à Linden, dans le New Jersey, et d’une capacité de 275 000 barils par jour, après l’expiration de la convention collective et de la prolongation du contrat.
Mardi, deux hauts responsables (link) du département américain de l’Énergie ont déclaré qu’ils collaboraient avec des raffineurs nationaux et étrangers afin d’augmenter la production de diesel.
Les importations de diesel et de gazole de l'UE-27 et du Royaume-Uni devraient s'établir en moyenne à environ 829 000 barils par jour depuis le début du mois d'octobre, selon les données de Kpler, contre une moyenne de 773 000 bpd pour l'ensemble du mois de septembre.
Transactions | Offres d'achat | Offres | Séance précédente | Vendeur | Acheteur | |
0,1 GO Barge écarts FOB ARA par tonne | ||||||
0,1 GO de cargaison différences CIF NWE par tonne | ||||||
0,1 GO de cargaison différences CIF Méditerranée par tonne | ||||||
Différences pour les barges à 50 ppm FOB ARA par tonne | ||||||
Diesel | Transactions | Offres d'achat | Offres | Séance précédente | Vendeur | Acheteur |
Barge de diesel écarts FOB ARA par tonne | ||||||
Cargaison de diesel différences CIF NWE par tonne | Nov. +25 $ | Nov. +38,50 $ | Nov. +31 $ | |||
Cargaison de diesel différences CIF Méditerranée par tonne | ||||||
Kérosène | Transactions | Offres d'achat | Offres | Séance précédente | Vendeur | Acheteur |
Barge de carburant pour avions écarts FOB FARAG par tonne | ||||||
Cargaison de kérosène CIF NWE par tonne | CCM +26 $ | Nov. +154 $ |
Fioul | Transactions | Offres d'achat | Offres | Séance précédente | Vendeur | Acheteur |
0,5 % FOB ARA par tonne sur barge | ||||||
3,5 % par barge FOB ARA par tonne |
Gazole à faible teneur en soufre ICE |
| Cours de clôture précédent |
Contrats à terme ICE sur le gazole à faible teneur en soufre par rapport aux contrats à terme Brent (par baril) | 75,67 $ | 72,15 $ |
Écart de prix du diesel |
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