空客首席执行官预计将尽早决定提高A350产量

路透法国图卢兹10月14日 - 空客 AIR.PA 计划“尽早”就扩大A350宽体客机的生产能力作出决定，该公司商用飞机首席执行官瓦格纳 (Lars Wagner) 表示，随着与波音的竞争日益激烈，这是该飞机制造商需在相对短期内做出的三项决策之一。

这家全球最大的飞机制造商还正在积极研究推出A350的更大机型以及其最小型号——目前处于亏损状态的A220，预计这两个项目的决定都将在五年规划期的初期做出。

“提高A350生产率的决定是不可避免的。我们将这样做，因为市场显然需要更多的飞机，”瓦格纳在新闻发布会上表示。

“这是一项重大决定，因此我们需要提交董事会审议。但这件事迟早会发生，而且会比较快。”

空客目前拥有一条用于组装这款碳纤维客机的生产线，该机型旨在与波音的轻量化787以及延期交付的777X竞争。该工厂的设计产能为每月12至13架客机。瓦格纳表示，若要提高产能，就需要新建一条生产线并建立新的工业体系。

此外，他还表示，市场对机身更长、座位更多的A350（通常被称为A350-2000）以及约130座A220的更大版本（即A220-500）存在“明显需求”。

这位前MTU航空发动机公司首席执行官今年接掌了空客最大的业务部门，但他拒绝透露，在为新机型提供动力时，空客是否会打破罗尔斯·罗伊斯 RR.L 作为A350唯一发动机制造商的垄断地位。

业内消息人士称，空客曾考虑为约400座的A350-2000采用通用电气航空（GE Aerospace）的发动机，但该发动机制造商迄今对此合作兴趣有限。

瓦格纳重申，尽管近期出现了一些工业质量问题，但空客有信心实现年底的交付目标。

他表示，从长远来看，空客仍将2030年作为推出一款全新单通道喷气式客机的“预定”日期。

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