福特在逐步停产部分车型后，美国季度销量出现下滑

路透10月2日 - 福特 F.N 周五表示， 受底特律这家汽车制造商逐步停产Escape和林肯Corsair跨界车型影响，其 第三季度销量下降了6.6%。

美伊战争后汽油价格高企，加上从食品杂货到保险等各项开支上涨，促使部分消费者从油耗较高的车型 转向混合动力车。

据行业组织AAA数据显示，9月份普通汽油 价格已达到 全国平均 每加仑4.43美元，而去年 同期为每加仑 3.20美元。

“我们确实看到对混合动力总成的需求增加，包括F-150车型，”福特高管周五对路透表示。

福特的销量下滑 与底特律其他车企 (link) 的情况相似， 这些车企正 凭借以混合动力车型为主的产品阵容，抵御丰田和本田等亚洲汽车制造商的激烈竞争。

福特皮卡（包括其旗舰F系列车型）的季度销量较去年同期 增长0.5%，达到 315,112辆。

尽管汽车贷款利率有所下降 ，但购车负担能力仍面临挑战 ，因为更高的车价和更低的置换价值推高了月供金额。

据行业专家考克斯汽车（Cox Automotive）数据显示，8月份新车平均成交价上涨1.9%，达到50,089美元。

福特旗下经济型Maverick皮卡（配备混合动力系统）的销量增长了20%以上，达到41,970辆。

福特第三季度总销量较去年同期下降6.6%，至509,764辆。

(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)