USA legen neue, niedrigere Kraftstoffverbrauchsstandards fest – ein Schub für benzinbetriebene Fahrzeuge
- von David Shepardson
WASHINGTON, 28. Sep (Reuters) - Die Trump-Regierung hat am Montag neue , niedrigere Kraftstoffverbrauchsstandards für Fahrzeuge endgültig verabschiedet . Dies ist der jüngste Versuch, den Autoherstellern den Verkauf von benzinbetriebenen Fahrzeugen zu erleichtern und (link) die Bemühungen der Biden-Regierung rückgängig zu machen, die Autohersteller zur Herstellung sparsamerer Fahrzeuge zu zwingen.
Die neuen Standards werden laut den eigenen Schätzungen des Ministeriums die Kosten für Neufahrzeuge senken, aber den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxidemissionen über Jahrzehnte hinweg erhöhen.
US-Autofahrer haben seit Beginn des US-israelischen Krieges gegen den Iran Ende Februar mit stark gestiegenen Kraftstoffpreisen zu kämpfen.
Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es einen flottenweiten Durchschnittswert von 34,9 Meilen pro Gallone (14,7 km pro Liter) bis 2031 festlege – eine Senkung gegenüber den unter dem demokratischen ehemaligen Präsidenten Joe Biden geltenden Werten von 50,4 Meilen pro Gallone (21,4 km pro Liter).
Im Jahr 2024 verabschiedete die Biden-Regierung Vorschriften, um Automobilhersteller dazu zu bewegen, mehr Elektrofahrzeuge zu bauen, um die steigenden Kraftstoffverbrauchsstandards zu erfüllen. Biden erhöhte die vorgeschriebenen Kraftstoffverbrauchswerte für Pkw für die Modelljahre 2024 und 2025 um jährlich 8 Prozent, für 2026 um 10 Prozent und von 2027 bis 2031 um jährlich 2 Prozent.
Die „Alliance for Automotive Innovation“, der Branchenverband, der General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Ford und andere große Automobilhersteller vertritt, erklärte, die Regierung habe „die richtige Entscheidung getroffen, um die Kraftstoffverbrauchsstandards besser an die gesetzlichen Vorgaben und die aktuellen Marktbedingungen anzupassen“.
Der Verband fügte hinzu, dass die Vorschriften von Biden „effektiv eine Umstellung auf Elektrofahrzeuge erforderten, die nicht im Einklang mit den Marktgegebenheiten und der Kundennachfrage stand“.
Die Umweltorganisation Sierra Club kündigte an, sie werde sich gegen die Rücknahme der Kraftstoffverbrauchsstandards durch Präsident Donald Trump wehren. „Die Amerikaner brauchen Entlastung von den hohen Kosten, doch stattdessen gewährt Trump den Autoherstellern einen Freifahrtschein für Umweltverschmutzung und wälzt die Kosten auf die Familien ab – an der Tankstelle und auf Kosten ihrer Gesundheit“, hieß es.
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