US-Luftfahrtbehörde FAA beruft am Freitag eine Sitzung zur Prüfung des Softwareproblems bei der Boeing 737 MAX ein

WASHINGTON, 01. Okt (Reuters) - Die US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) wird am Freitag eine Sicherheitsüberprüfung zu einem Softwareproblem einberufen , das Piloten von Boeing - BA.N -737-MAX-Flugzeugen unter bestimmten Landebedingungen den Zugriff auf die automatische Flugführung verwehren könnte .

Die FAA plant, ein „Corrective Action Review Board“ einzuberufen, um das Problem zu prüfen. Vertreter der Fluggesellschaften erklärten gegenüber Reuters, sie gingen nicht davon aus, dass das Gremium zu dem Schluss kommen werde, dass das Problem ein Sicherheitsrisiko darstelle. Die FAA teilte diese Woche mit, sie werde die Zertifizierung der 737 MAX 10 zurückstellen, bis ihre Analyse abgeschlossen sei.

Am Mittwoch nahmen Vertreter der Fluggesellschaften an einem Treffen mit Boeing zu diesem Thema teil. Sie äußerten die Ansicht, dass das Gremium kein Sicherheitsproblem feststellen werde.

Sollte das Gremium das Flugzeug freigeben, könnte die MAX 10 nach Angaben der Vertreter noch in diesem Monat zertifiziert werden.

Boeing äußerte sich zunächst nicht dazu.

Am Mittwoch erklärte US-Verkehrsminister Sean Duffy, er sehe derzeit keine Sicherheitsbedenken, die sich aus dem Softwareproblem ergäben. Er fügte hinzu, die Behörde sehe keine Notwendigkeit, die 737-MAX-Flotte wegen dieses Problems am Boden zu halten.

Am Samstag teilte Boeing mit, man habe die Betreiber informiert und arbeite an einem Software-Update, um das Problem dauerhaft zu beheben. Man könnte zudem zusätzliche Schulungen für Piloten vorschlagen, hieß es.

Am Mittwoch verglich Duffy das Problem mit einem Update auf einem Smartphone und fügte hinzu, dass das Software-Update „uns nicht als Sicherheitsproblem gemeldet wurde“.

Zuvor hatte die FAA erklärt, dass die Softwareversion die Arbeitsbelastung des Piloten bei einem Durchstartmanöver erhöhen könne – also wenn ein Pilot einen Landeversuch abbricht, Gas gibt und wieder in die Höhe steigt, um eine erneute Landung zu versuchen.

Über den Zeitpunkt der Sitzung des FAA-Vorstands hatte Bloomberg bereits früher berichtet.

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