Update 3-Ölpreise steigen um 2 Prozent, da China die Kraftstoffexporte aussetzt
- von Robert Harvey
LONDON, 01. Okt (Reuters) - Die Ölpreise stiegen am Donnerstag um rund 2 Prozent, nachdem China die Exporte von Ölprodukten ausgesetzt hatte, was die Kraftstoffmärkte, die bereits mit weltweiten Versorgungsengpässen zu kämpfen haben, möglicherweise weiter unter Druck setzen könnte, während Investoren weiterhin die erneuten diplomatischen Bemühungen zur Beendigung des Konflikts zwischen den USA und dem Iran (link) bewerteten.
Der neue Brent-Rohöl-Terminkontrakt für Dezember notierte um 08:29 Uhr GMT bei 100,09 US-Dollar pro Barrel, was einem Anstieg von 2,1 Prozent bzw. 2,06 US-Dollar gegenüber dem Schlusskurs vom Mittwoch entspricht. Der November-Kontrakt lief am Mittwoch aus und schloss bei 103,50 US-Dollar pro Barrel, was für den Frontmonatskontrakt einen Monatsgewinn von rund 14 Prozent im September bedeutete.
US-Rohöl der Sorte West Texas Intermediate stieg um 2,06 US-Dollar bzw. 2,28 Prozent auf 92,48 US-Dollar pro Barrel.
Die Preise zeigten am Donnerstag eine volatile Entwicklung: Nachdem sie zu Handelsbeginn um mehr als 1 Prozent nachgegeben hatten, erholten sie sich wieder.
Chinesische Raffinerien haben die Exporte von Ölprodukten in Regionen außerhalb von Hongkong und Macau bis auf Weiteres ausgesetzt (link), wie vier mit der Angelegenheit vertraute Personen am Donnerstag mitteilten – ein Schritt, der die durch den Krieg bereits angespannten Kraftstoffmärkte weiter unter Druck setzen wird.
„Das chinesische Exportverbot deutet auf Bedenken hinsichtlich der Verfügbarkeit von Produkten auf dem heimischen Markt hin“, sagte UBS-Analyst Giovanni Staunovo und fügte hinzu, dass es noch abzuwarten sei, ob die Maßnahmen nach dem jüngsten Abbau der chinesischen Rohöl- und Kraftstoffvorräte zu höheren Rohölimporten führen werden.
Die weltweite Dieselversorgung hat sich infolge sinkender Raffineriekapazitäten aufgrund von Angriffen im Zusammenhang mit den Kriegen im Nahen Osten und in der Ukraine verknappt, was den Druck auf die Regierungen erhöht, einzugreifen, um die Verbraucher zu schützen.
Die Trump-Regierung hat Deutschland und Frankreich aufgefordert, ihre Diesel-Notvorräte (link) abzubauen, um zur Entlastung der weltweiten Kraftstoffpreise beizutragen – andernfalls drohe ein mögliches US-Exportverbot für Diesel, wie drei mit den Gesprächen vertraute Personen angaben.
Die Gewinnmargen europäischer Dieselraffinerien lagen um 08:29 Uhr GMT bei rund 80,05 US-Dollar pro Barrel, was einem Rückgang von etwa 4 Prozent gegenüber der vorherigen Sitzung entspricht. Am 23. September hatten die Margen mit 95 US-Dollar pro Barrel ein Allzeithoch erreicht.
Die Anleger verfolgten weiterhin die diplomatischen Bemühungen und die Ölexporte im Nahen Osten.
Saudi-Arabien hat laut einem Bericht von Reuters vom Dienstag die Beladung von Öltankern in Yanbu (link) wieder aufgenommen, nachdem zuvor der Betrieb seiner Ost-West-Pipeline wieder aufgenommen worden war.
Der Iran teilte am Mittwoch mit, er habe (link) eine Antwort der USA auf seinen jüngsten Vorschlag zur Wiederbelebung des gescheiterten Waffenstillstands am Golf erhalten.
US-Präsident Donald Trump (link) wies jedoch Berichte von Axios und CNN zurück, in denen unter Berufung auf US-Beamte behauptet wurde, er sei bereit, dem Iran Sanktionserleichterungen zu gewähren und eingefrorene iranische Gelder freizugeben – im Gegenzug für „konkrete“ Schritte Teherans in Bezug auf sein Atomprogramm.
Goldman Sachs schätzt, dass sich die Ölexporte aus der Golfregion, einschließlich der „Dark Exports“ durch Schiffe, deren Ortungstransponder ausgeschaltet sind, in der vergangenen Woche auf 23,3 Millionen Barrel pro Tag erholt haben und damit dem Durchschnittswert für 2025 entsprechen, da sich die Exporte im September verdoppelt hätten, wie das Unternehmen am Dienstag in einer Mitteilung mitteilte.
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