Toyota verzeichnet einen Gewinnsprung und hebt die Jahresprognose an, da die Hybridverkäufe glänzen
- von Daniel Leussink
TOKIO, 05. Nov (Reuters) - Toyota 7203.T verzeichnete am Donnerstag den ersten Gewinnanstieg seit sechs Quartalen und hob seine Jahresprognose um 15 Prozent an, da die robuste Nachfrage nach Hybridfahrzeugen mit höheren Margen und ein schwächerer Yen den Umsatzrückgang in China und im Nahen Osten ausglichen.
Die Ergebnisse sowie Pläne, den Aktionären über einen Zeitraum von fünf Jahren bis zu 89 Milliarden US-Dollar zurückzugeben, trugen dazu bei, dass die Toyota-Aktie im Tokioter Handel in die Höhe schoss.
Der weltweit größte Automobilhersteller profitierte von seiner Fokussierung auf Benzin-Elektro-Hybride, obwohl er mit erheblichen Herausforderungen in Form von Konkurrenz durch chinesische Elektrofahrzeughersteller und steigenden Kraftstoffpreisen infolge des Iran-Kriegs konfrontiert ist.
Toyota gab bekannt, dass das Unternehmen nun für das im März endende Geschäftsjahr einen Betriebsgewinn von 3,9 Billionen Yen (24,6 Milliarden US-Dollar) erwartet, nachdem es im Juli-September-Quartal einen die Prognosen übertreffenden Gewinnanstieg von 34 Prozent verzeichnet hatte.
Im Gegensatz zu anderen traditionellen Automobilherstellern, die voll auf Elektrofahrzeuge gesetzt hatten und dann Milliarden von Dollar an Investitionen abschreiben mussten, als die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachließ, hat sich Toyota in erster Linie auf die Weiterentwicklung der Hybridtechnologie konzentriert, die das Unternehmen vor Jahrzehnten mit dem Prius populär gemacht hatte.
Diese Strategie war entscheidend dafür, dass das Unternehmen seinen Marktanteil in seinem Hauptmarkt, den Vereinigten Staaten, trotz der Bedrohung durch schnell aufstrebende chinesische EV-Hersteller in anderen Regionen verteidigen konnte.
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Toyota erhöhte ein geplantes Aktienrückkaufprogramm von bis zu 1 Billion Yen auf 1,3 Billionen Yen und kündigte an, bis März 2031 bis zu 14 Billionen Yen (89 Milliarden US-Dollar) für die Rückführung von Geld an die Aktionäre auszugeben.
Die Toyota-Aktie hatte vor Bekanntgabe der Ergebnisse rund 8 Prozent zugelegt, da Anleger nach den US-Zwischenwahlen AI-bezogene Aktien verkauften und Blue Chips kauften. Im Nachmittagsgeschäft bauten die Aktien ihre Gewinne weiter aus und schlossen mit einem Plus von mehr als 16 Prozent – dem größten Tagesgewinn seit 1987.
Während höhere Kraftstoffpreise die Verbraucherstimmung auf dem hart umkämpften chinesischen Markt belasteten, schlug Toyota nun zurück, erklärte Finanzvorstand Yoichi Miyazaki bei einer Pressekonferenz.
„Wir konnten den Rückgang unseres Marktanteils stoppen und beginnen nun, wieder etwas Boden gutzumachen“, sagte er.
China gibt zunehmend das Tempo für den Rest der Automobilindustrie vor – von der Produktion über das Design bis hin zu Software und Robotik. Toyota kündigte zudem an, ein eigenes Robotikgeschäft aufzubauen, das Roboter für Hersteller und andere Branchen bereitstellen soll, und dieses Geschäft als eine Säule des zukünftigen Wachstums zu positionieren.
Der Betriebsgewinn im Juli-September-Quartal belief sich auf 1,13 Billionen Yen und lag damit über der Medianprognose von 992 Milliarden Yen, die sich aus einer Umfrage von LSEG unter neun Analysten ergab.
Takanori Azuma, Chief Accounting Officer bei Toyota, erklärte, das Unternehmen gleiche die Auswirkungen der Lage im Nahen Osten und den Anstieg der Materialpreise durch Vertriebsmaßnahmen und Kostensenkungen aus.
(1 US-Dollar = 157,8400 Yen)
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