Schneider Electric sieht steigende Cyberrisiken in vernetzter Elektromobilität
- Die zunehmende Vernetzung der Elektromobilität erhöht Cyberrisiken entlang der Wertschöpfungskette; Schwachstellen können Betriebsausfälle, Datenverluste und finanzielle Schäden auslösen.
- Seit September 2026 geltende Meldepflichten des Cyber Resilience Act erhöhen die Anforderungen an Governance und Vorbereitung der Hersteller.
- NIS2 fördert die Bewertung von Lieferkettenrisiken durch Ladepunktbetreiber, Versorger und Flottenmanager zur Stärkung der betrieblichen Widerstandsfähigkeit.
- Wirksame Absicherung erfordert sichere Produktentwicklung, lebenslange Sicherheitsbetreuung, klare Verantwortlichkeiten sowie kontinuierliche Überwachung statt reiner Erfüllung regulatorischer Vorgaben.
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