Rivian gibt an, bis Jahresende auf Kurs für eine Finanzierung durch Uber in Höhe von 250 Millionen Dollar zu sein; die Nachfrage nach dem R2 ist stark
- von Akash Sriram und Abhirup Roy
29. Okt (Reuters) - RJ Scaringe, CEO von Rivian RIVN.O, erklärte am Donnerstag, dass der Elektroautohersteller „sehr zuversichtlich“ sei, noch in diesem Jahr einen Meilenstein im Bereich der autonomen Fahrtechnik zu erreichen, der eine Tranche in Höhe von 250 Millionen US-Dollar aus der Investition von Uber UBER.N freisetzen werde, und dass die Nachfrage nach dem neuen Kompakt-SUV R2 stark sei.
Die Finanzierung durch Uber und die starken R2-Verkäufe sind entscheidend für Rivian, um die hohen Verluste und den Cash-Burn zu verringern, während das Unternehmen gleichzeitig auf selbstfahrende Technologie setzt und sich auf sein Joint Venture mit Volkswagen VOWG.DE stützt, das zu einer wichtigen Einnahmequelle geworden ist.
Uber investiert bis 2031 bis zu 1,25 Milliarden US-Dollar in Rivian, was eine anfängliche Tranche von 300 Millionen US-Dollar umfasst und an Autonomie-Meilensteine gebunden ist. Scaringe lehnte es ab, die für jede Tranche festgelegten Kriterien im Detail zu erläutern, sagte jedoch, der Zeitplan liege „genau im Plan“ gemäß dem internen Plan des Unternehmens.
Ziel der Partnerschaft sei die Einführung fahrerloser R2-Robotaxis im Uber-Netzwerk im Jahr 2028, beginnend in einigen Städten und mit einer Ausweitung auf etwa 25 Städte innerhalb von rund 18 Monaten, sagte er.
Der R2 verkaufte sich in seinem ersten vollständigen Quartal besser als sowohl der SUV und Pick-up R1 als auch der Lieferwagen und verhalf Rivian damit zu einem Auslieferungsrekord von 19.248 Fahrzeugen.
„Wir stehen noch am Anfang des Hochlaufs. Dies ist unser erstes Quartal, in dem wir den R2 tatsächlich produzieren, aber wir haben nun die zweite Schicht eingeführt und fahren diese hoch. Betrachten Sie das vierte Quartal daher als ein weiteres Quartal, in dem wir einen weiteren Hochlauf des R2 sehen werden“, sagte Scaringe gegenüber Reuters.
Günstigere Ausstattungsvarianten des R2, eines Konkurrenten zum Tesla Model Y, ab 45.000 US-Dollar sollen im nächsten Jahr auf den Markt kommen.
Die Kosten für verkaufte Waren (link) pro Fahrzeug sanken im dritten Quartal gegenüber dem vorangegangenen Dreimonatszeitraum um mehr als 12.000 US-Dollar, obwohl Rivian bei jedem Fahrzeug weiterhin Verluste verzeichnet.
Scaringe wies zudem Berichte über Probleme bei der Integration von Rivian-Software in Volkswagen-Fahrzeuge als „übertrieben“ zurück und bezeichnete die Beziehung als „sehr positiv“.
Das erste Volkswagen-Fahrzeug mit Rivian-Technologie, ein kostengünstiges Elektroauto für Europa, liege planmäßig für eine Markteinführung im Jahr 2027, sagte er, und der deutsche Automobilhersteller werde zudem die zugrunde liegende Technologie des KI-Assistenten von Rivian lizenzieren.
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