Heart Aerospace stellt ein größeres hybrid-elektrisches Flugzeug vor und schließt einen Vertrag über 50 JSX-Flugzeuge ab

23. Sep (Reuters) - Heart Aerospace stellte am Mittwoch ein neu gestaltetes hybrid-elektrisches Regionalflugzeug mit 36 Sitzplätzen vor und teilte mit, dass sich die öffentliche Charterfluggesellschaft JSX zum Kauf von 50 dieser Flugzeuge verpflichtet habe.

Die Unternehmen gaben keine finanziellen Details der Vereinbarung bekannt.

Hersteller von Elektro- und Hybrid-Elektroflugzeugen setzen sich für kostengünstige und emissionsarme Optionen für Kurzstreckenflüge zwischen kleineren Flughäfen ein. Das in Virginia ansässige Start-up Electra entwickelt (link) ein Hybrid-Elektroflugzeug namens EL9 Ultra Short mit neun Sitzplätzen , das voraussichtlich Anfang 2028 seinen Erstflug absolvieren wird.

Hier sind weitere Details:

• Das überarbeitete Modell ES-36 von Heart würde Platz für 36 Passagiere bieten – gegenüber 30 in der Vorgängerversion –, wodurch sich die Nutzlastkapazität um 20 Prozent erhöht.

• Mit Unterstützung von United Airlines UAL.O und Air Canada AC.TO baut Heart derzeit das erste Vorserienmodell der ES-36 in seinem Werk in Los Angeles. Der Erstflug ist für die zweite Hälfte des Jahres 2028 geplant, die Inbetriebnahme soll 2031 nach der Zertifizierung durch die US-Luftfahrtbehörde FAA erfolgen.

• Der durch eine Anzahlung gesicherte Kaufvertrag baut auf einer Absichtserklärung aus dem Jahr 2023 mit dem in Dallas ansässigen Unternehmen JSX auf, das Regionalflüge von privaten Terminals aus durchführt, und umfasst Kaufrechte für weitere 50 Flugzeuge.

• Heart erklärte, das Flugzeug sei so konzipiert, dass es 40 Prozent kostengünstiger betrieben werden könne als herkömmliche Regionalflugzeuge, zu denen auch Maschinen wie die CRJ-550 von Bombardier gehören.

• Das Flugzeug kann bis zu 125 Meilen allein mit Batteriestrom zurücklegen oder bis zu 745 Meilen im Hybridmodus unter Einsatz von gasgetriebenen Generatoren.

(Als Service bietet die Nachrichtenagentur Reuters eine automatische Übersetzung einiger englischer Artikel in eine Reihe von Sprachen an, darunter auch Deutsch. Da durch eine maschinelle Übersetzung Fehler entstehen können und der notwendige Kontext möglicherweise fehlt, übernimmt Reuters keine Gewähr für die Korrektheit der automatisch übersetzten Texte. Sie werden ausschließlich als Service zur Verfügung gestellt. Reuters lehnt eine Haftung für etwaige Schäden oder Verluste jeglicher Art ab, die aus der Nutzung der automatischen Übersetzungen entstehen.)