Goldman: Hohe Frachtkosten bergen Aufwärtsrisiko für Brent-Prognose

Von Reuters News

- Die weltweite durchschnittliche Rohöl-Frachtrate liegt weiterhin siebenmal höher als vor einem Jahr und dürfte nicht stark sinken, solange der Nahostkonflikt andauert, was ein gewisses Aufwärtsrisiko für die Brent-Preisprognose von Goldman Sachs darstellt, so die Bank in einer Mitteilung vom Dienstag.

  • Der weltweite Durchschnitt der Rohöl-Frachtraten stieg von 3 USD/bbl vor einem Jahr auf über 20 USD/bbl, wobei die Raten auf Routen im Nahen Osten auf über 35 USD/bbl kletterten, so die Bank.

  • Goldman erklärte, dass die Kriegsrisikoprämie für die Durchfahrt durch die Straße von Hormus und für Schiff-zu-Schiff-Umladungen mehr als die Hälfte des Anstiegs der weltweiten Rohöl-Frachtraten im Jahresvergleich ausmacht

  • Höhere Frachtraten vergrößern die Preisunterschiede zwischen den verschiedenen Rohölsorten, indem sie die Handelsströme verändern und die Preise für Raffinerieprodukte stützen, belasten jedoch die Nettomargen der Raffinerien, so die Bank

  • Die Bank erklärte, dass eine Erholung der Rohölexporte aus der Golfregion die Rohölpreise zwar entlasten, die Frachtraten jedoch in die Höhe treiben könnte, falls Schiff-zu-Schiff-Umladungen den Anstieg der Exporte vorantreiben

  • Goldman erklärte, dass selbst in ihrem Basisszenario, bei dem der Brent-Preis bis zum Jahresende auf 90 USD/bbl fällt und 2027 durchschnittlich bei 80 USD/bbl liegt, die Erholung der Produktion am Golf und stabile Exporte weiterhin Schiff-zu-Schiff-Umladungen erfordern würden, solange keine zuverlässige Schifffahrt durch die Straße von Hormuz gewährleistet ist

  • Die Bank sieht Aufwärtsrisiken für ihre Brent-Prognose aufgrund anhaltend hoher Frachtraten sowie der Möglichkeit intensiverer Angriffe auf die Schifffahrt, Schäden an der Ölinfrastruktur und einer hartnäckigeren geopolitischen Risikoprämie.

  • Der mangelnde Fortschritt bei der Wiederaufnahme der Exporte von Raffinerieprodukten aus dem Nahen Osten deute darauf hin, dass die Versorgung mit Bunkerkraftstoff möglicherweise noch länger angespannt bleiben könnte, fügte sie hinzu


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