Das Weiße Haus fordert den Kongress auf, 30,1 Milliarden Dollar für die Reform des Luftverkehrs bereitzustellen
- von David Shepardson
WASHINGTON, 13. Nov (Reuters) - Das Weiße Haus und das Verkehrsministerium forderten den Kongress am Freitag auf, weitere 30,1 Milliarden Dollar für die Modernisierung der veralteten Flughäfen und des Flugsicherungssystems der Vereinigten Staaten zu bewilligen.
Im komplexesten Luftraum der Welt kam es in den letzten Jahren zu einer Reihe von Vorfällen, die den Flugverkehr beeinträchtigten und die Sicherheit gefährdeten. Im Januar 2025 kamen bei einer Kollision in der Luft am Ronald Reagan Washington National Airport 67 Menschen ums Leben.
Der Kongress hatte bereits im Juli 2025 Mittel in Höhe von 12,5 Milliarden US-Dollar über einen Zeitraum von fünf Jahren bewilligt, um die Flugsicherung zu modernisieren und mehr Fluglotsen einzustellen – nachdem es Beschwerden über Überlastung der Flughäfen, Flugverspätungen und technische Probleme gegeben hatte.
Der Antrag des Direktors des Amtes für Verwaltung und Haushalt des Weißen Hauses, Russell Vought, und des Verkehrsministers Sean Duffy sieht 10,1 Milliarden US-Dollar für die Modernisierung der Flugsicherung vor, darunter 7,2 Milliarden US-Dollar für eine gemeinsame Automatisierungsplattform und Arbeitsstationen für Fluglotsen sowie 2 Milliarden US-Dollar für Cloud-Computing.
„Diese Investition ist entscheidend für die Vollendung der Modernisierung unseres nationalen Luftraums – sie sorgt für eine robuste Telekommunikationsinfrastruktur für Fluglotsen, moderne Hard- und Software, hochmoderne Kontrolltürme und eine Flughafeninfrastruktur von Weltklasse“, schrieben Duffy und Vought an die Gesetzgeber und baten um rasches Handeln.
Große Fluggesellschaften wie American Airlines AAL.O, Delta Air Lines DAL.N, United Airlines UAL.O und Southwest Airlines LUV.N haben ihre Unterstützung für diesen Antrag bekundet.
Der Antrag in Höhe von 30,1 Milliarden US-Dollar umfasst außerdem 2 Milliarden US-Dollar für den Ersatz und die Modernisierung der Flugsicherungstürme der Federal Aviation Administration (FAA) sowie 18 Milliarden US-Dollar für Flughafenprojekte, darunter 10 Milliarden US-Dollar für die Modernisierung oder den Ersatz veralteter Terminals.
Die FAA stützt sich auf jahrzehntealte Computer (link) sowie auf Ersatzteile, die über Auktionswebseiten gekauft werden. Letzte Woche gab sie bekannt, dass sie bis Ende 2028 die Disketten ersetzen werde, die in mehr als 400 Flugsicherungsstellen für Wetterdaten und andere kritische Informationen verwendet werden.
Vought und Duffy erklärten in ihrem Schreiben, die FAA habe 68 Prozent des veralteten Kupfer-Telekommunikationsnetzes durch eine Hochgeschwindigkeits-Glasfaserinfrastruktur ersetzt.
Die Regierung hat den von den Republikanern geführten Kongress aufgefordert, die Mittel in den letzten Wochen des Jahres zu bewilligen. Die Demokraten werden im Januar die Kontrolle über den Kongress übernehmen.
Im September führten der doppelte Ausfall einer Schaltung in einer Flugsicherungsstelle in Philadelphia und die versehentliche Durchtrennung eines Glasfaserkabels in New Jersey durch eine Baucrew dazu, dass Tausende von Flügen im dicht besiedelten Nordosten verspätet waren oder gestrichen wurden.
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