Das deutsche Unternehmen Uniper unterzeichnet einen Abnahmevertrag für synthetische grüne Flugkraftstoffe
FRANKFURT, 23. Sep (Reuters) - Der deutsche staatliche Energieversorger Uniper UN0k.DE hat einen Vertrag über die Beschaffung von synthetischem, nachhaltigem Flugkraftstoff (eSAF) vom US-amerikanischen Unternehmen Arcadia eFuels unterzeichnet, wie die Unternehmen am Mittwoch mitteilten.
Uniper wird im Rahmen der Vereinbarung über einen Zeitraum von mehr als zehn Jahren jährlich 40.000 Tonnen des Kraftstoffs beziehen, der aus dem „Endor“-Projekt von Arcadia eFuels in Dänemark stammt. In einer gemeinsamen Erklärung bezeichneten die Unternehmen die Vereinbarung als einen der bislang größten eSAF-Abnahmeverträge.
Die Luftfahrt gehört zu den Branchen, deren Dekarbonisierung am schwierigsten ist, sodass umweltfreundliche Kraftstoffe mit geringeren Emissionen als herkömmlicher Düsentreibstoff eine der wenigen Möglichkeiten darstellen, die Umweltbelastung durch den Flugverkehr zu verringern.
„Die größte Herausforderung besteht nun darin, nachhaltige Flugkraftstoffe von vielversprechenden Projekten in den industriellen Maßstab zu überführen“, sagte Uniper-Vorstandsvorsitzender Michael Lewis. „Für Uniper ist dies zudem ein wichtiger Schritt zum Aufbau einer starken Position in einem Markt mit erheblichem Wachstumspotenzial“, fügte er hinzu.
Die Lieferungen sollen ab Anfang der 2030er Jahre erfolgen und würden jährlich den Treibstoffbedarf für rund 1.000 Flüge mit einer Boeing 787-9 von Düsseldorf in Deutschland, dem Sitz von Uniper, nach Abu Dhabi decken, teilten die Unternehmen mit.
„eSAF ist nicht nur ein Treibstoff der Zukunft – es ist eine aktuelle Antwort auf die Forderung der Luftfahrtbranche nach Diversifizierung der Versorgung, und die heutige Vereinbarung bringt diese Lösung der Ausweitung der Produktion innerhalb der EU einen bedeutenden Schritt näher“, sagte Amy Hebert, CEO von Arcadia eFuels.
Die EU hat (link) vorgeschrieben, dass im Jahr 2025 2 Prozent des an Regionalflughäfen bereitgestellten Treibstoffs aus SAF bestehen müssen, wobei dieser Anteil bis 2030 auf 6 Prozent steigen soll; eSAF muss ab 2030 1,2 Prozent der Gesamtmenge ausmachen, was bis 2035 auf 5 Prozent ansteigen soll.
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