Audi-Chef erntet Kritik, nachdem er gemeinsam mit Trump an einer Wahlkampfveranstaltung im Vorfeld der Zwischenwahlen teilgenommen hat
- von Rachel More
BERLIN, 26. Okt (Reuters) - Audi-Chef Gernot Döllner wurde am Montag heftig kritisiert, weil er gemeinsam mit US-Präsident Donald Trump bei einer Wahlkampfveranstaltung im umkämpften Bundesstaat Georgia auftrat; die Vorsitzende der größten deutschen Gewerkschaft erklärte, dies verstoße gegen die Unternehmensrichtlinien des Automobilherstellers.
Döllner trat gemeinsam mit Trump bei der Kundgebung in Perry, nahe Macon in Zentral-Georgia, auf, um Pläne für den Bau eines 4-Milliarden-Dollar-Werks bekannt zu geben – das erste des Luxusautoherstellers in den USA, in dem jährlich 200.000 SUVs produziert werden sollen.
VW-SPITZENGREMIUM MUSS ÜBER US-WERK ENTSCHEIDEN
Die Ankündigung des Vorhabens, das der Zustimmung des Aufsichtsrats der Muttergesellschaft Volkswagen – einschließlich der deutschen Arbeitnehmervertreter – bedarf, folgt auf langwierige Überlegungen zur Aufnahme der Produktion in den USA, um Importzölle zu umgehen, die Audi im vergangenen Jahr rund 1,2 Milliarden Euro (1,34 Milliarden US-Dollar) gekostet haben.
„Döllner verstößt zudem eklatant gegen die Regeln seines eigenen Unternehmens, die im Vorfeld von Wahlen ausdrücklich politische Neutralität vorschreiben“, sagte Christiane Benner, Vorsitzende der IG Metall und stellvertretende Vorsitzende des Volkswagen-Aufsichtsrats.
Audi äußerte sich zunächst nicht zu dieser Angelegenheit.
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Eine mit der Angelegenheit vertraute Person sagte jedoch, der Audi-Vorstand habe vor Döllners Auftritt eine Ausnahme vom Verhaltenskodex des Unternehmens genehmigt. Gemäß dem Kodex könne der Vorstand Abweichungen von den Regeln zulassen, außer in Fällen, in denen es um Straftaten gehe, so die Quelle.
Die Spitzenvertreter der Anteilseigner des Automobilherstellers erörterten die Angelegenheit bei einer Sitzung, an der auch Benner und die ebenfalls als Arbeitnehmervertreterin fungierende Daniela Cavallo teilnahmen; Letztere äußerte Vorbehalte gegen den Auftritt, ohne sich jedoch formell dagegen auszusprechen, so die Quelle.
Eine zweite Person bestätigte, dass der Ausschuss des Volkswagen-Aufsichtsrats – in dem es aufgrund der umfassenden Umstrukturierung des Unternehmens (link) bereits zu Spannungen gekommen war – die Angelegenheit am Freitag erörtert habe.
Trump hat in der Vergangenheit seine Unterstützung für die rechtsextreme Partei „Alternative für Deutschland“ (AfD) bekundet, was in der deutschen Politik und Wirtschaft Besorgnis ausgelöst hat.
Der deutsche Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer bezeichnete Döllner als „Mini-Elon Musk“ und verglich ihn mit dem Tesla-Chef, der gemeinsam mit Trump auf der Bühne gestanden hat.
Der Verhaltenskodex von Audi verbietet „öffentliche Auftritte mit politischen Parteien oder Politikern, die zur Wahl stehen, sowie jegliches Sponsoring solcher Veranstaltungen“ in den drei Monaten vor einer Wahl.
TRUMP MÖCHTE DIE WIRKUNG DER ZÖLLE HERVORHEBEN
Trump befindet sich mitten in einer landesweiten Wahlkampagne, um seine Republikaner zu stärken, die in den Meinungsumfragen im Vorfeld der Zwischenwahlen am 3. November hinter den Demokraten zurückliegen (link). Eine seiner Wahlkampfbotschaften lautet, dass seine Zölle mehr Arbeitsplätze in der US-Fertigungsindustrie schaffen.
Olaf Lies, Ministerpräsident des deutschen Bundeslandes Niedersachsen, dem zweitgrößten Anteilseigner von Volkswagen, bezeichnete es als unangemessen, dass Döllner Teil eines politischen Spektakels geworden sei.
„Eine Wahlkampfveranstaltung kann nicht der richtige Ort sein, um eine Investition dieser Größenordnung anzukündigen“, sagte er. „Dieser Auftritt hat bei den Mitarbeitern, die sich hier um ihre Arbeitsplätze sorgen, und weit darüber hinaus für Bestürzung gesorgt. Das kann ich vollkommen nachvollziehen – mir geht es genauso.“
Der US-Investitionsplan fällt mit Volkswagens Bestrebungen zusammen, 100.000 Arbeitsplätze abzubauen und Überkapazitäten zu reduzieren, da das Unternehmen mit hohen Verlusten in China zu kämpfen hat und gleichzeitig hohe Zölle sowie den kostspieligen Umstieg auf Elektrofahrzeuge verkraften muss.
Die deutschen Produktionsstandorte des Konzerns stehen unter besonderem Druck, Kosten zu senken; das Audi-Werk in Neckarsulm ist eines von vier Werken, denen ab Anfang des nächsten Jahrzehnts die Schließung droht.
„Der Eindruck ist nicht gerade positiv: In den USA werden Arbeitsplätze geschaffen, während Audi weltweit Kapazitäten abbaut“, so die Analysten von Metzler zum US-Plan. „Dennoch halten wir die Entscheidung, in den USA zu produzieren, für richtig.“
(1 US-Dollar = 0,8925 Euro)
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