US-Automobilarbeitergewerkschaft fordert den Kongress auf, chinesische Autohersteller im Auge zu behalten

- von David Shepardson

WASHINGTON, 11. Nov (Reuters) - Die GewerkschaftUnited Auto Workers (UAW) forderte führende US-Gesetzgeber auf, den Sonderausschuss des Repräsentantenhauses zu China auch nach dem Machtwechsel zugunsten der Demokraten beizubehalten, und verwies dabei auf Bedenken hinsichtlich chinesischer Automobilhersteller, wie aus einem Schreiben hervorgeht, das Reuters am Mittwoch vorlag.

„Angesichts der weltweiten Überkapazitäten bei Elektrofahrzeugen, der chinesischen Beteiligungen an westlichen Automobilherstellern und der anhaltenden Verlagerung von Produktionsstätten nach China benötigen wir dringend die gezielte Aufmerksamkeit des Kongresses für diese Themen und ihre sich rasch abzeichnenden Folgewirkungen“, schrieb die UAW an den Sprecher des Repräsentantenhauses, Mike Johnson, und den demokratischen Fraktionsvorsitzenden Hakeem Jeffries. „Die Beschäftigten in der Automobilindustrie können es sich nicht leisten, dass die Aufmerksamkeit des Kongresses in dieser Frage nachlässt.“

Jeffries erklärte diese Woche, er werde sich mit führenden Vertretern der Demokraten über die Zukunft des Sonderausschusses des Repräsentantenhauses zu China beraten.

Der Sonderausschuss des Repräsentantenhauses unter dem republikanischen Abgeordneten John Moolenaar hat eine Reihe von China-bezogenen Themen untersucht, darunter Fords „ F.N “-Partnerschaft mit dem chinesischen Batteriehersteller CATL 300750.SZ sowie einen aufgegebenen Plan einer Tochtergesellschaft des chinesischen Batterieherstellers Gotion, in Michigan ein Werk im Wert von 2,4 Milliarden Dollar zur Herstellung von Batteriematerialien zu errichten.

Moolenaar erklärte diese Woche, die Arbeit des Ausschusses solle im nächsten Jahr fortgesetzt werden. „Die Herausforderungen, vor denen wir als Nation stehen, werden angesichts des hochkarätigen Technologiewettbewerbs in den Bereichen KI und (Chinas) zunehmender Druckausübung auf Amerikas Verbündete und Partner nur noch dringlicher“, sagte er.

Der Kongress hat noch kein Gesetz verabschiedet, um das Einfuhrverbot für chinesische Autos dauerhaft zu verankern. Senator Bernie Moreno, ein republikanischer Mitverfasser des Gesetzentwurfs, erklärte am Dienstag gegenüber Reuters, er sei einer Einigung „wirklich, wirklich nahe“ und hoffe auf eine Abstimmung im Senat bereits in der kommenden Woche.

„Der Kongress muss sicherstellen, dass China und seine Praktiken keinen Fuß auf den US-Markt setzen“, hieß es in dem Schreiben der UAW.

Eine Gruppe, die General Motors , Toyota 7203.T, Volkswagen VOWG.DE und andere große Automobilhersteller vertritt, setzt sich beim Kongress dafür ein, die Arbeiten am Einfuhrverbot für chinesische Autos noch in diesem Jahr abzuschließen.

Eine von Ex-Präsident Joe Biden Anfang 2025 verhängte Verordnung verbot chinesischen Autoherstellern faktisch den Verkauf oder die Herstellung von Personenkraftwagen in den USA, da sie sensible Fahrerdaten nach China übermitteln könnten. Washington erhebt zudem weiterhin Zölle von mehr als 100 Prozent auf chinesische Elektrofahrzeuge.

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