Ölpreis gibt leicht nach, da die Aussichten für die Dieselversorgung aus Russland den Versorgungsrisiken aus der Golfregion entgegenwirken
- von Anjana Anil
13. Okt (Reuters) - Die Ölpreise gaben am Dienstag leicht nach, nachdem sie in der vorangegangenen Sitzung um fast 2 Dollar pro Barrel gestiegen waren, da Händler die Versorgungsrisiken durch Angriffe auf Saudi-Arabien einschätzten und gleichzeitig die Aussicht auf zusätzliche Diesel-Lieferungen aus Russland abwägten.
Die Brent-Rohöl-Futures fielen um 00:00 Uhr GMT um 61 Cent bzw. 0,57 Prozent auf 106,04 US-Dollar pro Barrel, während die US-Rohöl-Futures der Sorte West Texas Intermediate um 47 Cent bzw. 0,5 Prozent auf 93,27 US-Dollar pro Barrel nachgaben.
Die Brent-Futures schlossen am Montag bei 106,65 US-Dollar pro Barrel, dem höchsten Stand seit dem 15. September.
US-Präsident Donald Trump erklärte, Russland habe zugestimmt, Diesel (link) auf die globalen Märkte zu liefern, und seine Regierung hob vorübergehend die US-Sanktionen gegen russischen Kraftstoff auf, die darauf abzielten, Moskau die Einnahmen für seinen Krieg gegen die Ukraine (link) zu entziehen.
Zusätzliche Lieferungen könnten dazu beitragen, die angespannte Lage auf den globalen Kraftstoffmärkten zu entschärfen und damit einige der Versorgungsängste zu mildern, die die Rohölpreise in letzter Zeit gestützt haben.
Allerdings bemängelten Abgeordnete beider Parteien in den USA, dass Trumps Vereinbarung mit Putin offenbar gegen US-Recht verstößt (link), das die Einfuhr russischer Energieträger verbietet, bis Moskau seine Aggression gegen die Ukraine beendet.
„Neue Diesel-Lieferungen aus Russland und stabilere Lieferungen aus Saudi-Arabien sorgen für eine gewisse Entlastung, doch der Markt scheint sich nach wie vor mehr Sorgen über das Risiko weiterer Angriffe auf Schiffe oder Pipelines im Golf zu machen, als dass er durch die zusätzlichen Barrel beruhigt wird“, sagte Tim Waterer, Chefanalyst bei KCM Trade.
„Solange wir keine deutlicheren Anzeichen für eine Deeskalation sehen, tendiert der Weg des geringsten Widerstands weiterhin nach oben“, fügte er hinzu.
Die Sorgen um die Anfälligkeit der Energieinfrastruktur und der Schifffahrtswege im Golf standen weiterhin im Fokus, nachdem die mit dem Iran verbündeten Houthis am Wochenende den internationalen Flughafen von Riad (link) angegriffen hatten, während Angriffe auf Tanker (link) (link) in der Nähe der Straße von Hormus gemeldet wurden.
Die Vorfälle drohten, die im September zu beobachtende Erholung der Lieferungen aus dem Nahen Osten zu gefährden, und haben die Befürchtungen vor weiteren Störungen entlang einer der weltweit wichtigsten Energietransitrouten verstärkt.
Die Minister der OPEC und der an der Kooperationserklärung beteiligten Nicht-OPEC-Länder erklärten, die Schifffahrts- und Versicherungskosten seien auf ein beispielloses Niveau von über einem Drittel (link) des Warenwerts gestiegen, was den effizienten Transport von Rohöl und Ölprodukten behindere.
Die OPEC hat (link) ihre Prognose für das Wachstum der Ölnachfrage in diesem Jahr von 1,4 Millionen Barrel pro Tag zu Jahresbeginn auf 400.000 Barrel pro Tag nach unten korrigiert, was den Entwicklungen im Laufe des Jahres entspricht, sagte Haitham Al Ghais, Generalsekretär der Organisation, am Montag.
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