Große Automobilhersteller fordern den US-Kongress auf, ein dauerhaftes Verbot chinesischer Fahrzeuge zu verabschieden

- von David Shepardson

WASHINGTON, 02. Nov (Reuters) - Eine Gruppe, die fast alle großen Automobilhersteller vertritt, forderte am Montag die US-Gesetzgeber auf, ein dauerhaftes Verbot chinesischer Fahrzeuge zu verabschieden, wenn diese nächste Woche nach den Kongresswahlen zu einer kurzen Sitzung zurückkehren.

Im September hatten sich die Senatsabgeordneten, die die parteiübergreifende Initiative zum Verbot chinesischer Fahrzeuge anführen, darauf geeinigt, die Bemühungen um ein beschleunigtes Verfahren für denGesetzentwurftrotz überwältigender Unterstützung bis November zu verschieben.

„Wir müssen den US-Markt vor einer Flut chinesischer Importe schützen, die ein Überwachungsrisiko bergen und die derzeitigen Hersteller benachteiligen, die über Generationen hinweg in amerikanische Gemeinden investiert haben“, sagte John Bozzella, Leiter der „Alliance for Automotive Innovation“, die General Motors GM.N, Toyota 7203.T, Volkswagen VOWG.DE und andere große Automobilhersteller vertritt.

Einige Mitarbeiter des Kongresses und Lobbyisten der Automobilbranche sind der Ansicht, dass bei einem Sieg der Demokraten im Kongress möglicherweise nicht genügend Zeit bleibt, um das Verbot chinesischer Fahrzeuge noch vor Ende der Sitzungsperiode im Dezember zu verabschieden.

Bozzella verwies auf die großen Marktgewinne chinesischer Hersteller auf dem europäischen Markt.

„Angesichts des offensichtlichen Risikos für die nationale Sicherheit und Chinas Muster unlauteren Verhaltens sollte der Kongress unsere Verteidigungs- und Hochtechnologie-Industrie schützen und chinesische Autohersteller daran hindern, hier das zu tun, womit sie in Europa bisher ungestraft davongekommen sind“, sagte Bozzella.

Bozzella erklärte, dass die EU in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 mehr als 1,1 Millionen Fahrzeuge aus China importiert habe – mehr als im gesamten Jahr 2025.

Ein Senatsausschuss verabschiedete den Gesetzentwurf, der derzeit großen Schwung hat, im Juli, und eine Version im Repräsentantenhaus zählt mittlerweile über 100Mitunterzeichner. Automobilhersteller und parlamentarische Mitarbeiter hoffen, noch in diesem Jahr die vollständige Verabschiedung zu erreichen.

US-Präsident Donald Trump erklärte im September gegenüber Fox News, er würde akzeptieren, dass chinesische Automobilhersteller Autos in den USA bauen, was bei den Automobilherstellern Alarm auslöste.

Eine von der ehemaligen Biden-Regierung Anfang 2025 verhängte Verordnung verbot chinesischen Automobilherstellern faktisch den Verkauf oder die Herstellung von Personenkraftwagen in den USA, da sie sensible Fahrerdaten nach China übermitteln könnten. Washington erhebt zudem weiterhin Zölle von mehr als 100 Prozent auf chinesische Elektrofahrzeuge.

Das chinesische Außenministerium hatte die Vereinigten Staaten zuvor aufgefordert, „die Gesetze der Marktwirtschaft und die Grundsätze des fairen Wettbewerbs zu respektieren“, und frühere Vorschläge gegen chinesische Unternehmen als „unangemessene Unterdrückung“ kritisiert.

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