Geely setzt im Wettstreit mit BYD auf 4-minütiges Laden von Elektroautos und KI

- von Ju-min Park

NINGBO, China, 23. Sep (Reuters) - Chinas Geely 0175.HK reagierte am Mittwoch auf die Herausforderung durch den Konkurrenten BYD 002594.SZ mit einem System, das ein Elektrofahrzeug in nur vier Minuten aufladen kann – das ist die schnellste Ladezeit der Branche.

Geely stellte außerdem eine Elektrofahrzeugbatterie der nächsten Generation sowie eine verbesserte Version des vollelektrischen SUV „Galaxy E5“ vor, um den Absatz in China wieder anzukurbeln, wo die Verkaufszahlen für Elektrofahrzeuge (link) bis einschließlich August elf Monate in Folge rückläufig waren.

Auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge hat sich ein Technologiewettstreit entwickelt, bei dem die Automobilhersteller mit intelligenten Fahrsystemen, Reichweite und ultraschnellen Lademöglichkeiten um Käufer konkurrieren.

Unterstützt durch eine 2,2-Megawatt-Ladeinfrastruktur und eine Batterie mit hoher Ladegeschwindigkeit kann die neue Anlage laut Geely ein Fahrzeug bei normalen Umgebungstemperaturen in 4,5 Minuten von 10 Prozent auf 70 Prozent und in 8 Minuten und 40 Sekunden von 10 Prozent auf 97 Prozent aufladen.

„Die aktuellen Ladegeschwindigkeiten nähern sich bereits der physikalischen Grenze, und die marginalen Gewinne durch das Streben nach noch höheren Geschwindigkeiten in der Zukunft werden immer geringer“, erklärte Geely-Manager Zhang Dewang gegenüber Reuters bei der Vorstellung.

Um Stabilität und Sicherheit bei solch hoher Leistung zu gewährleisten, setzt Geely künstliche Intelligenz sowohl in der Cloud als auch in den fahrzeuginternen Systemen ein.

Das Unternehmen nutzt cloudbasierte Zwillingssimulationen in Verbindung mit Deep-Learning-Modellen, die direkt im Elektrofahrzeug eingesetzt werden, um den Batteriezustand zu überwachen, die Temperaturregelung zu steuern und potenzielle Gefahren vorherzusagen.

Die neue Technologie ist Geelys direkte Antwort auf die aggressiven Schritte von Konkurrenten wie BYD, die massiv in Blitzlade- und Megawatt-Ladenetzwerke investiert haben, um Reichweitenängste abzubauen und Kunden zu gewinnen.

Anfang dieses Jahres stellte BYD (link) ein Schnellladesystem (link) der neuen Generation vor, das eine Batterie in neun Minuten von 10 Prozent auf 97 Prozent aufladen kann. Das Unternehmen plant, bis 2028 90.000 Stationen zu errichten, wie die Deutsche Bank unter Berufung auf ein Treffen mit der BYD-Geschäftsführung mitteilte.

Zhang von Geely sagte, das umfassendere Lade-Ökosystem werde in Zukunft traditionellen Tankstellen mit verschiedenen Marken ähneln, und fügte hinzu, dass die Entwicklung der Infrastruktur durch mehrere Akteure den weltweiten Ausbau von Schnellladenetzen beschleunigen werde.

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