البيت الأبيض يطلب 30.1 مليار دولار من الكونجرس لتحديث المطارات والمراقبة الجوية

من إعداد Reuters News

- دعا البيت الأبيض ووزارة النقل الأمريكية اليوم الجمعة الكونجرس إلى الموافقة على تخصيص مبلغ إضافي قدره 30.1 مليار دولار لتطوير المطارات القديمة ونظام مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة.

وتعرض المجال الجوي الأكثر تعقيدا في العالم لسلسلة من الوقائع في السنوات القليلة الماضية أدت إلى تعطيل رحلات وعرضت السلامة للخطر. وأسفر تصادم جوي في مطار رونالد ريجان الوطني بواشنطن عن مقتل 67 شخصا في يناير كانون الثاني 2025.

ووافق الكونجرس بالفعل في يوليو تموز 2025 على تخصيص 12.5 مليار دولار على مدى خمس سنوات لتطوير نظام مراقبة الحركة الجوية وزيادة تعيين مراقبين جويين بعد شكاوى من ازدحام المطارات وتأخر رحلات ومشاكل تقنية.

وطلب راسل فاوت مدير مكتب الإدارة والموازنة في البيت الأبيض وشون دافي وزير النقل من المشرعين في رسالة اتخاذ إجراءات سريعة.

وقالا "هذا الاستثمار ضروري لاستكمال تحديث مجالنا الجوي الوطني، مما يوفر بنية أساسية مرنة للاتصالات لمراقبي الحركة الجوية وأجهزة وبرامج حديثة وأبراج مراقبة متطورة وبنية تحتية للمطارات على مستوى عالمي".

ودعت الإدارة الأمريكية الكونجرس، الذي يسيطر عليه الجمهوريون، إلى الموافقة على التمويل خلال ما تبقى في هذا العام من أسابيع قليلة. ومن المقرر أن يسيطر الديمقراطيون على الكونجرس في يناير كانون الثاني 2027.

Capital.com هي منصة وساطة مالية تُعنى بتنفيذ الصفقات فقط، والمحتوى المُقدّم على موقع Capital.com الإلكترونيّ مُخصّص لأغراضٍ إعلاميةٍ فقط، ولا ينبغي اعتباره عرضًا للبيع أو التماسًا لعرض شراء المُنتجات أو الأوراق المالية التي ينطبق عليها. ولا يتمّ تقديم أيّ تعهُّد أو ضمان فيما يتعلّق بدقّة أو اكتمال المعلومات المُقدّمة.

لا تُشكّل المعلومات المُقدّمة نصيحةً استثماريةً، ولا تأخذ في الاعتبار الظروف المالية الفردية أو أهداف أيّ مُستثمر. وأيّ معلومات قد يتمّ تقديمها تتعلّق بالأداء السابق لا تُعدّ مُؤشّرًا موثوقًا للنتائج أو الأداء المُستقبليّ.

وبقدر ما يسمح به القانون، لا تتحمّل Capital.com (أو أيّ شركة تابعة أو مُوظّف) في أيّ حال من الأحوال أيّ مسؤولية عن أيّ خسارة ناتجة عن استخدام المعلومات المُقدّمة. وأيّ شخص يتصرّف بناءً على المعلومات، فإنّه يفعل ذلك على مسؤوليته الخاصة تمامًا.

يُرجى مُلاحظة أنّ أيّ معلومات واردة هُنا والتي قد تُفهم على أنّها "بحث استثماريّ" لم يتمّ إعدادها وفقًا للمُتطلبات القانونية المُصمّمة لتعزيز استقلالية البحث الاستثماريّ، وبالتالي تُعتبر هذه المعلومات بمثابة مُحتوى تسويقيّ.